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台船公司董事長黃正弘借調期滿將歸建 成大陳政宏為接替人選

台船公司董事長黃正弘借調期滿將歸建 成大陳政宏為接替人選

台灣國際造船公司(2208)黃正弘董事長在接掌現職滿一年後,因為想回台南就近照顧老母,已經請辭董事長職務,今(27)台船公告經濟部改派成功大學系統及船舶機電工程學系副教授兼系主任陳政宏遞補法人董事遺缺,也將是董事長接替人選。

台船公司董事長黃正弘請辭獲准 借調期滿將歸建成大

台船公司董事長黃正弘請辭獲准 借調期滿將歸建成大

台船公司(2208)今日宣布,董事長黃正弘在家庭因素考量下,決意於借調期滿前歸建成功大學,因此請辭董事長,並已獲准。

支線貨櫃船大熱門、MSC擬造120艘 台船明年下半年才會決定接不接

支線貨櫃船大熱門、MSC擬造120艘 台船明年下半年才會決定接不接

由於全球支線貨櫃船(集貨船)船齡嚴重老化,今年第二季度造船市場該型船訂單激增230%,業界龍頭地中海航運(MSC)訂出規模空前的中小型船隊更新計劃,擬建造120艘支線船,以替換旗下平均船齡高達22年的該型船,台船(2208)到2030年還有副檔塢位可接造16艘該型船,公司高階表示,現在接單風險偏高,明年下半年才會做出決定。

台船捐贈再生電腦 助科丁聯盟作慈善公益

台船捐贈再生電腦 助科丁聯盟作慈善公益

台灣國際造船公司(2208)今(25)日於台船公司大禮堂舉辦科丁聯盟公益計畫電腦捐贈儀式。本次活動經高雄市黃柏麟牽線,邀請台船公司與民間團體科丁聯盟協會合作,透過收集企業汰換後尚可使用電腦,經整備再生後捐贈予非洲偏鄉地區。

台船承造關務署100噸級巡緝艇2艘安放龍骨 擁修造合一利基

台船承造關務署100噸級巡緝艇2艘安放龍骨 擁修造合一利基

台灣國際造船公司(2208)承造財政部關務署100噸級巡緝艇2艘,於今(23)日上午在台船高雄廠,由台船公司顏聰輝副總經理及關務署基隆關張世棟關務長、高雄關劉芳祝關務長共同主持「100噸級巡緝艇2艘財物採購案」安放龍骨典禮,祈求建造順利,人員平安。台船高階指出,巡緝艇因為噸位小,不須進塢,在平面廠房就可建造,且優先取得維修業務利基,雖然利潤不高,卻是修造合一的好合約。

台船承造財政部關務署100噸級巡緝艇2艘 舉行安放龍骨典禮

台船承造財政部關務署100噸級巡緝艇2艘 舉行安放龍骨典禮

台船公司(2208)承造財政部關務署100噸級巡緝艇2艘,於今(23)日上午假台船公司高雄廠,由台船公司顏聰輝副總經理及關務署基隆關張世棟關務長、高雄關劉芳祝關務長共同主持「100噸級巡緝艇2艘財物採購案」(第1艘CP-10007;第2艘CP-10008)安放龍骨典禮,祈求建造順利,人員平安。

台船爭取承造公務船免營業稅與印花稅 明年如匯率持穩可轉盈

台船爭取承造公務船免營業稅與印花稅 明年如匯率持穩可轉盈

台船(2208)今(25)日召開股東會,會上股東關心匯率對公司獲利影響,台船高階指出,如果明年匯率能夠穩住,公司轉虧為盈機率就大增。另公司長期爭取的國內商船建造獎勵措施,因為牽涉頗廣,遲無進展,公司轉爭先取接造公務船免營稅與印花稅等。

今年前5個月造船訂單減58% 台船主檔塢位已排到2030年免擔憂

今年前5個月造船訂單減58% 台船主檔塢位已排到2030年免擔憂

根據克拉克森統計,今年前五個月全球造船業新船訂單大幅下滑,年減58%,主要原因是監管的不確定性和地緣政治緊張所致,其中汽車專用船與散裝船分別年減88%與81%最為明顯。我國台船(2208)目前主檔塢位已經排到2030年,兩艘海鯤號後續艦也已簽下,不用擔心這一波衰退。

台船股價奔漲停!5月營收月增8倍 認列新簽潛艦收益

台船股價奔漲停!5月營收月增8倍 認列新簽潛艦收益

台船(2208)承造的海鯤號後續艦兩艘今年3月簽約,開始設計、採購與船段施工,5月簽約程序完成,開始認列進度對應營收,讓台船5月營收創下單月新高77.97億元,月增8.34倍、年增5.26倍,由於台船承造潛艦約有一成利潤,今(11)日股價9點12分漲停,之後多數時間都停在17.75元的漲停價。

聚焦綠色與智慧航運未來 台船與挪威船籍社辦聯合技術研討會

聚焦綠色與智慧航運未來 台船與挪威船籍社辦聯合技術研討會

台灣國際造船公司(2208)與DNV挪威船級社今(28)日合辦第10屆以海事未來為主軸的「聯合技術研討會」,集結來自航運與造船產業的專家學者與業界領袖,共同探討面對2050淨零碳排挑戰下,全球航運產業的轉型契機與技術途徑。

台船首季虧損拉高到8.32億元 主因預列接造萬海船隻可能的虧損

台船首季虧損拉高到8.32億元 主因預列接造萬海船隻可能的虧損

台船(2208)今年第一季合併營收39.10億元,營業利益-12.57億元,稅前淨損8.26億元,本期歸屬於母公司業主淨損8.32億,較去年的-3.41億元增加144%,EPS-0.65元。公司高階指出,台船因缺乏產業供應鏈,造船成本較中、日、韓高出15%-25%,今年1月簽約承造萬海航運12艘8000箱(20呎櫃)貨櫃船,根據保守原則預列了約6億元的可能虧損。

台船5G AIoT智慧船廠發表會 邁向數位轉型、強化國際競爭力

台船5G AIoT智慧船廠發表會 邁向數位轉型、強化國際競爭力

台灣國際造船公司(2208)今(9)日於台船公司大禮堂舉辦「5G AIoT次世代智慧船廠」發表會,邀請產官學先進及媒體代表等各界專業人士共襄盛舉,台船公司運用5G專網串聯AI智慧辨識、數位孿生、AR技術,打造高效、智慧化的造船生產環境,引領台灣造船產業邁向數位轉型新紀元,強化國際競爭力。

台船承造海巡署高緯度遠洋巡護船 首艘安放龍骨總統親自主持

台船承造海巡署高緯度遠洋巡護船 首艘安放龍骨總統親自主持

台灣國際造船公司(2208)承造海洋委員會海巡署艦隊分署6艘高緯度遠洋巡護船,首艘船安龍典禮於今(28)日上午10時,由總統賴清德先生主持並率同海洋委員會管碧玲主任委員、經濟部國營司胡文中司長、台船公司黃正弘董事長,並在高雄市政府王宏榮副祕書長、海巡署張忠龍署長、海巡之友總會胡惠森總會長等,參與台船公司高雄廠首艘高緯度遠洋巡護船安放龍骨典禮祈福儀式活動。

中航與台船簽下兩艘大海岬選擇權 今年考慮再出售1艘舊海岬

中航與台船簽下兩艘大海岬選擇權 今年考慮再出售1艘舊海岬

中航(2612)旗下子公司去年8月下旬向台船訂造兩艘21萬噸大海岬型船及兩艘選擇權,今(26)日動用選擇權,簽訂另外兩艘,新船安排明年下半開始每季各交1艘。公司去年出售1艘舊海岬船獲利4.1億元,貢獻EPS約2.08元,今年考慮視船價出售1艘,明年也有再售1艘計畫。

台船舉辦「無人船自主研發」發表會 專為台海環境量身訂做

台船舉辦「無人船自主研發」發表會 專為台海環境量身訂做

台灣國際造船公司(2208)今(25)日在高雄興達港碼頭,舉辦「無人船自主研發」發表會,公開自研軍用級無人船(USV)及動態展演活動。典禮由台船公司黃正弘董事長主持,並特邀請產官學數十個單位、機構及媒體等各界專業人士出席,展現國內造船龍頭專為台海環境量身訂做,在創新研發領域上的強烈企圖心。

台船公司與企業工會簽訂新《團體協約》 第四次依時宜協商訂定 

台船公司與企業工會簽訂新《團體協約》 第四次依時宜協商訂定 

台灣國際造船公司(2208)今(24)日由台船公司黃正弘董事長主持團體協約簽約儀式,資方代表台船公司周志明副總經理與勞方代表高雄企業工會張益得理事長、基隆企業工會林余瑲理事長,三方共同完成簽約用印。

勞氏船級社估未來改裝為LNG船需求激增 但台船認為改裝缺乏經濟效益

勞氏船級社估未來改裝為LNG船需求激增 但台船認為改裝缺乏經濟效益

英國勞氏船級社(LR)發佈最新的船舶發動機改造報告,研究發現隨著航運業尋求短期碳減排解決方案,估計液化天然氣(LNG)船舶燃料系統改造將出現激增現象,但船廠產能不足是改裝船舶的障礙。對此台船(2208)總經理蔡坤宗與公司高階都認為改裝工程太大,且主機供應困難,花費的時間與金錢都缺乏經濟效益。

台船、達明、AME三強聯手 推動機器人造船先進製程

台船、達明、AME三強聯手 推動機器人造船先進製程

台造(2208)今(11)日與廣達集團旗下達明機器人公司及美國智慧銲接技術領導者AMET策略聯盟簽署合作備忘錄(MOU),三強聯手打造機器人造船先進製程。黃正弘董事長帶領台船公司,積極推動智慧船舶的發展,妥善應用船舶自動化與數位化技術,並透過與國內外相關學術單位的合作,提升技術優勢,探索AI與大數據技術在現代船舶的應用,以邁向「技術與產品創新」的趨勢潮流。

海鯤潛艦完成傾側試驗及準潛航試驗 台船有信心達成11月交艦

海鯤潛艦完成傾側試驗及準潛航試驗 台船有信心達成11月交艦

台灣國際造船公司(2208)「海鯤軍艦」已於建造乾塢內完成「傾側試驗及準潛航試驗」等工項,接續於今(28)日浮移至測試碼頭,進行後續主機調校、繫泊試俥、浮水試俥、潛水試俥等等,合約交期訂在今年11月,台船表示有信心達成合約要求。

潛艦國造原型艦「海鯤軍艦」 台船說明測試進度如實如質

潛艦國造原型艦「海鯤軍艦」 台船說明測試進度如實如質

台灣國際造船公司(2208) 今(26)日傍晚就近日社會各界關注「海鯤軍艦泊港測試暨延後海測時程」乙事,說明「海鯤軍艦」將依計畫如期如質於4月起海試,並依約於11月交艦,並說明目前進度,以正視聽。

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