貨櫃船
韓新遠洋貨櫃船運力要增46%、散裝船運力要增90% 陽明呢？
韓國韓新遠洋(HMM)上周四(14日)公布了113億美元投資計畫，預計在未來5年大幅擴張貨櫃船運力46%，散貨船運力90%，而與韓新同樣是官股企業的我國陽明海運與旗下光明海運，4年多來一艘船都沒造，兩公司內部高階都非常憂心，不知道集團抱著鉅額獲利，卻不做重大投資，將來如何發展？難道真的只想守著當一家有獲利的小公司？會不會哪天被海運聯盟給踢出團隊？
2022-07-18 14:41
貨櫃船公司今年長約比重都拉高 靠長約就能讓獲利再創新高
挪威奧斯陸的海運基準和市場情報平台Xeneta估計，今年貨櫃船公司靠著新簽的長約，就可讓獲利創下天文數字，海運業也估計，今年即使第四季現貨運價崩盤，獲利仍可創新高，而各家貨櫃船公司今年都有提高長約比重，但仍有部分業者認為，今年全年現貨價還是會高於長約價。
2022-06-02 14:01
中美貿易戰開打 陽明海運簽長租船約降低營運成本
中美貿易戰正式開打！面對可能衝擊，陽明海運與日本船東正榮汽船株式會社及希臘船東，分別簽訂十艘萬TEU級全貨櫃輪租約，除了汰舊換新以符合新的環保法規，更能大幅降低營運成本，在海運逐季進入旺季下，可望推升營運表現。
2018-07-06 10:34
中美貿易戰開打 陽明海運用二招因應 明年營運會更好
中美貿易戰升溫、油價高漲，為海運業帶來挑戰，陽明海運董事長謝志堅表示， 將以內外兩招來因應市場變化，一是全球航商正透過「加船減速」策略來減少供給，二是今年第四季起有18艘船租約到期，可望減少租金支出，未來二年將可望大幅降低營運成本，加上轉投資東南亞相關產業，明年營運會有更好表現。
2018-06-21 09:47
