長榮航

航空股兩樣情!星宇增資股上市股價摔10% 長榮航爆大量居冠

航空股兩樣情!星宇增資股上市股價摔10% 長榮航爆大量居冠

兩岸旅遊露出曙光,航空股起飛,長榮航(2618)、華航(2610)盤中帶量上漲,漲幅都超過5%;惟星宇航空(2646)受到45萬張增資股出籠影響,早盤一度跌逾10%至20元,不過盤中跌幅收斂,股價站回22元,成交量逾3.9萬張。

外資大買台股298億元!敲進長榮航最多 4檔ETF居前十

外資大買台股298億元!敲進長榮航最多 4檔ETF居前十

台股內外資買盤都回來了,三大法人今(24)日合計買超400.08億元,其中外資買超298.28億元最多,居買超首位為長榮航(2618)達5.7萬張,另買超前十檔中有4檔ETF,以買元大台灣價值高息(00940)最多。

長榮集團要海空分治! 長榮國際公告出售長榮航、中再保持股

長榮集團要海空分治! 長榮國際公告出售長榮航、中再保持股

長榮集團確定要分家,海、空分治意念強烈,長榮國際今(12)日公告出售長榮航(2618)3萬張持股及中再保(2851)1萬張持股,未來將從集中市場賣出,因此無法確定是否由老三張國政購入。

華航3月營收創同期最佳 長榮航Q1營收寫同期新高

華航3月營收創同期最佳 長榮航Q1營收寫同期新高

航空雙雄今(10)日公布3月營收,華航(2610)3月營收創同期新高,達165.07億元;長榮航(2618)Q1營收519.2億則創歷年同期新高。

長榮航去年獲利近216億元寫新高 擬配息1.8元

長榮航去年獲利近216億元寫新高 擬配息1.8元

長榮航(2618)今日董事會通過2023年財報,全年合併營收為2003.57億元,稅後淨利為215.94億元,營收與獲利寫下歷史新高,不過由於股本增加,EPS為4.01元,則為歷史次高表現,董事會決議擬配發每股1.8元現金股利,配發率約45%,以今日收盤價32.6元計,現金殖利率約5.5%,並將於5/29召開實體股東會。

長榮航「高雄-香港」4/12開航 完整布局港澳航線

長榮航「高雄-香港」4/12開航 完整布局港澳航線

香港航權重新分配,長榮航(2618)取得高雄-香港航線,今日宣布將於4/12起提供每日1班服務,並自5/15起增為每日2班,搭配每周53班桃園-香港航班,屆時將達到每周67班往返台港服務。

4大航空2月營收/長榮航、華航寫同期最強 星宇虎航再刷單月新高

4大航空2月營收/長榮航、華航寫同期最強 星宇虎航再刷單月新高

春節出國旅遊需求強勁,我國4家航空公司2月營收表現亮眼,長榮航(2618)年增28.58%、華航(2610)年增27.94%、星宇航空(2646)年增108.94%、台灣虎航(6757)年增95.58%。

長榮航2月營收年增近3成 今年再交4客機全年看旺

長榮航2月營收年增近3成 今年再交4客機全年看旺

長榮航(2618)今日公布2月合併營收165.6億元,年增28.58%,其中客運營收為119.2億元,年增47.94%,是歷年以來最好的2月單月合併營收。

長榮航看今年「票價不會低」 全年營收肯定再衝新高

長榮航看今年「票價不會低」 全年營收肯定再衝新高

長榮航(2618)去年全年合併營收突破2000億元,創下歷史新高,其中個體營收達1867億元,總經理孫嘉明看今年營運會比去年好,希望個體營收可突破2000億元;另也坦言因為各項成本增加,因此今年票價不會低,票價還是要看需求,目前看來需求強勁,因此票價不可能低。

長榮航愛媛松山啟航 每周126班直飛日本9大航點

長榮航愛媛松山啟航 每周126班直飛日本9大航點

長榮航(2618)今(6)日正式復航愛媛松山,為長榮航直飛日本四國首個航點,以A321-200機型執飛,配有8個商務艙、176個經濟艙,首航載客率全滿,長榮航總經理孫嘉明表示,去年底推出長榮航會員獨享的桃園-愛媛松山航班,迴響熱烈,加上看好四國地區的市場潛力,初期提供每周2班,3/20-4/30增為每周4班,滿足旅客賞櫻需求。

起薪4.3萬!長榮航招募19職類地勤人員 開出逾百名職缺

起薪4.3萬!長榮航招募19職類地勤人員 開出逾百名職缺

長榮航(2618)年度地勤招募作業正式啟動,此次預計聘用19個不同職類地勤人員,超過百名職缺,大學畢業起薪43,000起,具有專業證照及經驗者薪資個別議定,報名日期自即日起至3月13日止。

美中直航增班、兩岸線虧損 法人估華航與長榮航今年獲利下降

美中直航增班、兩岸線虧損 法人估華航與長榮航今年獲利下降

美國運輸部昨(26)日宣布美中航線客運航班自3月31日起,將自每週往返35班增加至50班,恢復至疫情前近三分之一。國內法人針對美中航班續增,轉機紅利縮水、政府再度禁止組團赴大陸旅遊,兩岸航線虧損,再加上運力供給持續增加,估華航(2610)與長榮航(2618)今年獲利衰退28%與41%。

4大航空1月營收/長榮航年增16% 星宇虎航都創單月新高

4大航空1月營收/長榮航年增16% 星宇虎航都創單月新高

國人出遊熱潮不減,我國4家航空公司1月營收依舊暢旺,長榮航(2618)年增16%、華航(2610)年增6%、星宇航空(2646)年增63%、台灣虎航(6757)年增42%。

長榮航1月營收年增16% 全線載客率達9成

長榮航1月營收年增16% 全線載客率達9成

長榮航空(2618)公告1月合併營收為176.31億元,年增16.16%,其中客運營收達124.6億元,年增22.33%,貨運營收為33.85億元,未來將積極爭取專案及電商包機運送商機,拓展冷鏈市場等高單價貨品,機動調整高單價及季節性貨品艙位配置,藉以增加營收。

長榮航機師不罷工 旅行社、飯店股反彈

長榮航機師不罷工 旅行社、飯店股反彈

長榮航(2618)勞資雙方達成協議,機師到2026年5月31日為止,不會再針對本次提出的議題發動罷工,除激勵長榮航今股價漲近6%外,旅行社及飯店股價也鬆口氣,雄獅(2731)、鳳凰(5706)等漲逾2%,雲品(2748)漲逾4%。

長榮航機師不罷工了 早盤爆6萬張大量股價漲近6%

長榮航機師不罷工了 早盤爆6萬張大量股價漲近6%

長榮航(2618)機師取得合法罷工權後,預告將在春節及春假期間罷工,昨(28)日長榮航與機師工會在行政院召開調整事項爭議協商會議,最終雙方達成共識並簽訂4點協議,到2026年5月31日為止,不會再針對本次提出的議題發動罷工,讓事件和平落幕,激勵長榮航今日早盤股價漲近6%,爆出6萬張大量居台股之冠。

長榮航勞資協商會議不到2小時 關鍵在雙方願意面對

長榮航勞資協商會議不到2小時 關鍵在雙方願意面對

機師工會長榮分會與長榮航空公司間勞資爭議,昨(28)晚在行政院副院長鄭文燦與相關主管機關積極協調下達成協議,工會在晚上八點半就發出662字的協商結果新聞稿,顯示協商時間可能不到兩小時,為何能那麼快達成協議?交通部高階官員指出,前面幾天已經協調了好幾次了,慢慢收斂,最重要的是雙方都願意正面面對。

長榮航將評估提高副機師最高薪級上限 1/31再次協商

長榮航將評估提高副機師最高薪級上限 1/31再次協商

長榮航空(2618)今(24)日與機師工會協商,將在此次協商基礎上儘速擬定對案,並訂於1/31再次與工會進行下次協商,期待與工會儘快形成共識,達到公司、員工與旅客3贏的解決之道。

長榮航關企工會理事長反對罷工 旅行公會喊「預告期應1個月」

長榮航關企工會理事長反對罷工 旅行公會喊「預告期應1個月」

長榮航空(2618)機師取得合法罷工權,擬在春節期間發動罷工,讓旅行社業者相當頭痛,消費者也都很擔憂春節假期泡湯,對此,長榮航空關係企業工會理事長徐瑋鍠也公開表態,反對此次罷工行動,中華民國旅行商業同業公會全國聯合會也發3點聲明,呼籲要罷工應提前1個月預告,將傷害減到最低。

長榮機師擬春節罷工 雄獅:損失會比前3次罷工更高

長榮機師擬春節罷工 雄獅:損失會比前3次罷工更高

長榮航空(2618)機師取得合法罷工權,擬在春節期間發動罷工,不過實際狀況如何仍尚未確定,若是真的罷工,恐會使旅行社受到影響,對此,雄獅(2731)發言人賴一青坦言,春節期間使用長榮機位約3成,若此次真的罷工,造成的損失恐會比前3次罷工還要高。

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