海運

SCFI翻紅漲近6% 業者看市場價格混亂、下周估持平

SCFI翻紅漲近6% 業者看市場價格混亂、下周估持平

海運價格持續修正,最新一期的SCFI運價指數終止連8黑,本周上漲123.18點或5.97%至2185.33點,4大航線皆反彈上揚,業者表示,本周均一運費(FAK rate)市價趨近5000美元,市場實際價格較混亂,因此造成SCFI指數上漲,船公司有企圖在11月出漲價,但仍要觀察實際市況,預計下周價格應與本周差不多。

貨櫃三雄9月營收月減年增 萬海看Q4貨量穩健增長

貨櫃三雄9月營收月減年增 萬海看Q4貨量穩健增長

貨櫃三雄9月營收全數公布,繼長榮(2603)昨日公布單月營收年增82%後,陽明(2609)公告9月營收年增77%,萬海(2615)9月營收則年增81%;不過,受到運價修正影響,三雄9月營收都比8月下滑。

台驊9月營收年增85% Q4空運旺季需求看增

台驊9月營收年增85% Q4空運旺季需求看增

台驊控股(2636)公告9月營收,單月營收為23.41億元,年增84.97%;累計今年前3季合併營收為191.18億元,年增80.17%。展望Q4,台驊指出,航運市場仍存在相當多變數,海運進入傳統淡季,空運則迎來消費旺季需求看增。

中菲行9月營收年增45% 寫近2年來新高

中菲行9月營收年增45% 寫近2年來新高

中菲行(5609)公告9月營收,單月營收為26.29億元,月增6.6%、年增44.69%,寫下近2年來新高,其中貨運量也年增3成;累計今年前3季合併營收為196.52億元,年增25.45%。

罷工長短不明朗 萬海重摔9%、長榮陽明跌6%

罷工長短不明朗 萬海重摔9%、長榮陽明跌6%

美東碼頭工人預計10/1罷工,許多業者擔憂貨卡在海上,紛紛提早出貨、或是跳港因應,加上上周SCFI運價指數連6黑,目前市場運價仍混亂,無法反應實際狀況,貨櫃三雄今(30)日股價翻黑,萬海(2615)盤中重挫逾9%、差一檔就跌停,長榮(2603)、陽明(2609)跌逾6%。

SCFI連5跌!業界估美東碼頭罷工機率非常高 運價再看漲

SCFI連5跌!業界估美東碼頭罷工機率非常高 運價再看漲

貨櫃運價繼續向下修正,最新一期SCFI指數連續5周走跌,本周下跌144.71點或5.76%至2366.24點,4大航線都續跌,其中以地中海線跌幅最深,美東線雖然較上周收斂,但美東碼頭工人罷工的機率大幅提高,恐將使運價再度飆漲,同時也讓船公司Q4獲利出現想像空間。

海運漲價潮再現!美碼頭工人醞釀罷工 「航運ETF」早盤漲幅1.46%

海運漲價潮再現!美碼頭工人醞釀罷工 「航運ETF」早盤漲幅1.46%

美國國際碼頭工人協會(ILA)勞資協商談判,現行的4年合約將於9月30日到期,美東碼頭工人蘊釀發動罷工,推升新一波海運漲價潮,台灣首檔航運ETF野村全球航運龍頭息收(00960)今天掛牌股價順風揚帆,早盤上漲超過1%。

SCFI連4跌 歐洲線摔近18%、美東線仍有下修空間

SCFI連4跌 歐洲線摔近18%、美東線仍有下修空間

海運市場運價持續修正,最新一期SCFI連續4周下滑,本周下跌7.9%或215.63點至2510.95點,其中歐洲線下跌近18%最多,地中海線也跌近12%,美東線則跌近9%;業者指出,歐洲線、美東線還是有下跌空間,美西線跌幅會持續收斂。

貨櫃三雄8月營收皆翻倍成長 萬海預期Q3貨量續增

貨櫃三雄8月營收皆翻倍成長 萬海預期Q3貨量續增

海運市場運價持續修正,長榮(2603)、萬海(2615)8月營收與上月相比略減,但貨櫃三雄8月營收皆較去年同期翻倍成長,其中,萬海預估Q3貨量持續增長,陽明(2609)則認為市場仍有塞港、美東罷工等變數,不確定性要審慎應對。

長榮8月營收站穩500億元「年增近116%」 陽明成長110%

長榮8月營收站穩500億元「年增近116%」 陽明成長110%

長榮海運(2603)及陽明海運(2609)今日率先公布8月營收,長榮8月營收持續站穩500億元關卡,年增115.74%;陽明8月營收逾257億元,年增110.51%。

SCFI本周跌逾5%「美國線摔最多」 業者看運價下修空間仍大

SCFI本周跌逾5%「美國線摔最多」 業者看運價下修空間仍大

海運市場供給過多,造成市場價格混亂,業者直言,SCFI上周稍微回漲其實是誤會一場,最新公布的SCFI指數再度下滑,本周下跌183.73點或5.6%至3097.63點,其中以美西跌逾9%最多,美東跌幅也有8%;業者透露,目前市場價格非常混亂,接下來幾周恐會持續下跌,美東碼頭工人罷工仍是觀察變數。

貨櫃三雄上半年賺贏去年 長榮穩居獲利王

貨櫃三雄上半年賺贏去年 長榮穩居獲利王

貨櫃三雄半年報全都出爐,受惠運價走揚及載貨量增加,帶動三雄今年上半年全都賺贏去年全年,其中,萬海(2615)扭轉去年上半年虧損的局面,今年上半年每股賺5.77元;陽明(2609)上半年獲利大增6倍,每股賺6.66元;長榮(2603)則依然穩居三雄獲利王,每股賺逾2股本、達21.86元。

新興Q2獲利大爆發、H1獲利成長3.6倍 7月營收年增21%

新興Q2獲利大爆發、H1獲利成長3.6倍 7月營收年增21%

新興航運(2605)公布上半年財報及7月營收,上半年合併營收為22.88億元,年增18.65%,稅後淨利為10.54億元,年增363.7%,EPS為1.8元;7月營收為3.95億元,年增21.38%;累計前7月營收為28.22億元,年增17.63%。

捷迅總座看海、空運價維持高檔 Q4買氣增加仍有旺季

捷迅總座看海、空運價維持高檔 Q4買氣增加仍有旺季

捷迅(2643)昨日公布上半年財報表現亮眼,Q2單季獲利成長近7成,上半年獲利成長8.16%,每股賺2.85元;總經理孫鋼銀分析,海運裝載率仍上看9成,今年下半年運價仍會維持高檔,9-12月買氣仍會帶動Q4旺季。

中菲行7月營收創21個月新高 海運年增率高達86%

中菲行7月營收創21個月新高 海運年增率高達86%

中菲行國際物流(5609)7月份自結集團營收25.65億元,年增50.6%,貨運量成長三成,創下21個月新高,其中海運營收10.08億元,年增率高達85.8%,營收占比拉高到39.3%,空運營收14.26億元,年增35.9%,營收占比為55.6%,累計1至7月營收145.56億元,年增19.9%。

裕民上半年獲利翻倍 每股賺2.61元

裕民上半年獲利翻倍 每股賺2.61元

裕民(2606)公布上半年財報,合併營收為80.09億元,年增23%,稅後淨利為22.02億元,年增102%,EPS為2.61元。裕民表示,目前船隊共有68艘營運中,今明2年還有4艘6.4萬噸新船將投入營運,持續挹注公司營收。

捷迅H1每股賺2.85元 7月營收年增近7成

捷迅H1每股賺2.85元 7月營收年增近7成

捷迅(2643)今(6)日公告上半年財報,Q2合併營收為12.09億元,年增57.56%,稅後淨利為5263萬元,年增68.55%,EPS為1.50元;H1合併營收為21.88億元,年增38.46%,稅後淨利為9991.7萬元,年增8.16%,EPS為2.85元。

SCFI連4黑 業者估8月中旬後運價看漲

SCFI連4黑 業者估8月中旬後運價看漲

海運航線運價持續修正,最新公布的SCFI指數連續4周走跌,本周下滑115.2點或3.34%至3332.67點,仍以美西線下跌逾6%最多。

SCFI連3周走弱 美西線跌逾6%最多

SCFI連3周走弱 美西線跌逾6%最多

海運航線運價持續修正,最新公布的SCFI指數連續3周下跌,本周下跌94.57點或2.67%至3447.87點,以美西線下跌逾6%最多。

SCFI連2周下滑 美西線跌近7%最多

SCFI連2周下滑 美西線跌近7%最多

海運市場部分航線運價持續向下修正,最新公布的SCFI指數連續2周下跌,本周下跌132.42點或3.6%至3542.44點,其中以美西線跌幅近7%最多。

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