歐美線
貨櫃船運歐美線11/1漲價案遠不如預期 已有聯盟船確定不漲
貨櫃船公司明(1)日就要實施的漲價計畫，大型與超大型攬貨公司指出，今日報價差距很大，美西線每大箱(40呎櫃)從1900-3100美元都有，也就是包括海運聯盟會員在內，有漲有不漲的，美東在2900-3100美元之間，多數不漲，歐洲線上周多數收1600美元，本周曾調升到2200-2300美元左右，但是昨日已經開始降價，顯示目前供需很難支撐漲價。
2025-10-31 15:08
貨櫃船運歐美線明天漲價 為拉升明年長約運價水平鋪路
歐美線貨櫃船公司考慮第四季運價關係明年長約運價高低，已經開始努力拉升運價，超大型攬貨公司負責人指出，美國線航班估計減了約三成，聯盟船都已通知明(15)日歐美線漲價辦法。綜合各家報價，美西線每大箱(40呎櫃)要自目前的1300-1500美元漲到1900-2100美元、美東自2300-2400美元漲到2900-3100美元，歐洲線自1500美元漲到1800-2000美元。
2025-10-14 18:22
歐美線取消本月中漲價、歐洲與美東線運價小跌 SCFI跌3.94%
貨櫃船公司歐美線訂的8月1日與8月15日漲價計畫相繼取消，歐洲線本周現貨市場運價持續下跌，每大箱(40呎櫃)跌至2700美元，美東線跌至2800美元，美西線運價維持在1700美元，9月運價或有機會調升。今(8)日上海交易所公布的貨櫃運價指數(SCFI)下跌61.06點，跌幅3.94%，指數來到1489.68點。
2025-08-08 15:48
快訊／對等關稅不利前景、庫存貨已多 歐美線7月1日不漲價了
昨(26)日才發通知給客戶，提出歐美線7月1日漲價計畫的多數貨櫃船公司，今日紛紛決定不漲價了，大型攬貨公司高階分析，對等關稅暫緩期7月9日到期是一大主因，另之前搶運的貨太多，庫存已多，也讓目前貨量沒有預期的多，估計第三季旺季不會太旺。
2025-06-27 14:54
歐美線6月底前運價看漲、實漲多少莫衷一是 SCFI今日漲7.21%
中美互降關稅91%讓買賣雙方趕著在90天期限內到貨，中國寬限期在8月11日結束，攬貨業者估計，在6月底7月初以前，美國線運價會位在高檔，但是能不能實現船公司訂的超高漲幅有待考驗，要看加班船與回籠船狀況，船公司與攬貨業各家看法不同。今(23)日上海交易所公布的貨櫃運價指數(SCFI)上漲7.21%，上漲106.73點，指數來到1586.12點。
2025-05-23 22:55
SCFI今日小跌1.66% 歐美線運價5月上半月難調漲、月中或有機會
中美貿易戰持續中，目前市場觀望氣氛濃厚，兩家大型攬貨公司指出，歐美線5月初的漲價計畫碰到中國五一長假，歐洲線已確定延5月中，美國線估計也漲不成；另兩家大型攬貨公司則指出，美國線或許會調漲，下周才會確定，歐洲線要等5月中。今日下午3點上海航運交易所公布的貨櫃運價指數SCFI小跌1.66%。
2025-04-25 15:37
歐美線運價都在成本價上下 SCFI今日跌幅縮小為2.02%、美線4／1喊漲
貨櫃船運美西線運價已經低於成本價，歐洲線在成本價上下，今(21)日下午3點上海航運交易所公佈的貨櫃運價指數(SCFI)連續10周下跌，但跌幅自上周的8.14%降為本周的2.02%，其中只有南美線跌幅高達13.62%，船公司預計美國線4月1日每大箱(40呎櫃)調升800-1000美元，實際調幅估計下周末會明朗化，調漲後運價能否撐住則有待觀察。
2025-03-21 15:42
快訊／歐美線貨櫃船運價明日再降一波 運價落底估要到3月底4月初
大型攬貨業者指出，海運聯盟的大型貨櫃船公司，為了囤積農曆年後的貨，今(20)日通知明日起美西線實收價(長約價與現貨價的配比價為美西線每大箱(40呎櫃)3400-3500美元，美東線4600-4800美元，歐洲線2500美元，也就是分別下修200、300與500美元，由於第一季是市場淡季，估計3月底4月初運價才會落底回升；超大型攬貨公司負責人表示他也認同這樣的看法。
2025-01-20 20:53
貨櫃船公司為年後囤貨、歐美線運價續跌 估二月中回升
今年貨櫃船運市場農曆春節前的小旺季提早結束，本月2日運價就開始下修，8日美東罷工結束，讓運價正失去支撐，海運承攬業者指出，船公司現在是拼命為年後的航班囤貨，本周美西、美東與歐洲線每大箱(40呎櫃)運價都下跌約200美元，量大的客戶可以另外議價。
2025-01-16 15:44
貨櫃船歐美線運價雙下修 SCFI今日小漲2.94%
貨櫃船公司本月1日美西線運價調漲1500美元辦法，在實施兩天後昨(2)日傍晚破功，今日美西線運價已經從每大箱(40呎櫃)5900美元跌到5100美元，原就未漲足的船公司則自5100美元降至4800美元，美東則維持在6500-6900美元之間，歐洲線現行4900美元運價，預計下周降為4600美元。今(3)日下午三點上海航運交易所的貨櫃運價指數(SCFI)則是小漲1.82%。
2025-01-03 15:32
歐美線7月以來運價跌四到六成 法人認為5個月後才是觀察點
今年貨櫃船公司獲利高峰在第三季，馬士基航運本周一(21日)第四度調高財測，當日股價上漲，但周二、週三跌1.08與1.81%，有國內法人分析，今年貨櫃運價高點是在7月上旬，而近3個月來歐美線運價已經下跌四到六成，第四季進入淡季，聖誕貨品多已結束運送，農曆年前即使有小旺季，年後卻是大淡季，因此估計要5個月後，明年第二季才能看出市場端倪。
2024-10-24 08:23
德魯里貨櫃運價指數本周下跌5% 近5周歐美線100航班被取消
昨晚(3日)發布的德魯里貨櫃運費指數(WCI)下跌5%，為每大箱(40呎櫃)3489美元，比2021年9月疫情大流行峰值10,377美元低66%，但比2019年疫前的平均運費1420美元高出146%。另德魯里統計，從9月30日到11月3日的第40至44周之間之間，越太平洋、越大西洋和亞洲-北歐和地中海已經宣佈取消100個航班，佔原訂693個航班的14%。
2024-10-04 09:40
歐美線今日每大箱都漲1千美元 業界憂漲過頭壓低購買力
貨櫃船公司五一長假實施的減併班措施，已經造成市場運價飆漲，原美西線每大箱(40呎櫃)約4200美元，美東約5300美元，歐洲線約3500美元的運價，今(15)日都將調漲1000美元，並有一家大型貨櫃船公司通知歐洲線本月22日到31日要加600美元旺季附加費。有海運業界高階擔憂運價再漲上去，會壓低消費者購買力，出現後遺症。
2024-05-15 07:00
空班後缺艙缺櫃 歐美線本月中每大箱要再漲1千美元
貨櫃船運歐美線5月1日大漲價成功，已口頭通知5月15日每大箱(40呎櫃)還要再漲約1000美元，歐洲線運價將朝5000美元靠近， 美西則可能一舉突破5000美元。船公司敢密集推漲價，主要是這次五一長假同業空班數量太大，進口貨跟空櫃都無法送至亞洲，缺櫃情況嚴重，本月第三周開始船班才會逐漸恢復正常，因此攬貨業估計月中的漲價會確實執行。
2024-05-03 14:53
本周起五周內歐美線共取消47個航次、取消率7% 貨櫃船運價飆漲
根據知名海運諮詢機構德魯里統計，貨櫃船運在主要的東西向貿易航線中，包括跨太平洋、跨大西洋以及亞洲-北歐和地中海航線，第18周(4月29日至5月5日)至第22周(5月27日至6月2日)共有643個定期航次，期間已宣布取消47個航次，取消率為7%。這些空白航班已經造成5月市場運價飆漲，漲幅七到八成。
2024-05-02 13:35
歐美線大抽船現爆艙、本月中勢必漲價 SCFI本周小漲1.77%
攬貨公司指出，船公司抽班動作加大，本周THC聯盟美西線船沒來，美東線因為巴拿馬壅塞，船期延誤，出現大爆艙現象，本周運價持平，但船公司都已規劃12月15日漲價辦法，美西與歐洲都已喊出每大箱(40呎櫃)要漲到2000美元。今(8)日下午上海交易所的貨櫃運價指數(SCFI)小漲21.40點，來到1032.11點，周漲2.12%。
2023-12-08 15:34
本周歐美線運價大致持平 SCFI本周小跌0.67%
貨櫃船運市場進入大淡季，船公司本月初上漲的運價上周多數明顯回跌，本周歐洲線運價持平，美國線持平或每大箱(40呎櫃)小跌100美元，12月1日歐洲線確定再推漲價，美國線要等下周才會確定，今(24)日下午上海交易所的貨櫃運價指數(SCFI)小跌6.71點，來到993.21點，周跌0.67%。
2023-11-24 15:49
SCFI跌破千點 歐美線跌幅加大、東南亞與紐澳回升
貨櫃船運市場因為中國十一長假前未出現出貨小旺季，市場也開始進入淡季，歐美線本周運價都有較大幅下跌，逐漸進入旺季的東南亞與澳洲運價回升，今(8)日上海航運交易所的貨櫃運價指數(SCFI)跌破破千點，跌幅3.33%，指數來到999.25點。
2023-09-08 15:35
歐美線上周大漲後本周歐線每回跌1-2百美元 SCFI小漲0.98%
船公司美美線透過減班抽船，上周末順利調漲8月1日裝船貨載運價後，美國線運價就此穩在每大箱(40呎櫃)2000美元，美東每大箱3000美元左右運價，歐洲線上周大漲三成後，本周每大箱運價回跌1-2百美元，目前每大箱約1600-1700美元。
2023-08-04 15:47
歐美線八月同步漲運價 遇新船交付狂潮考驗大
貨櫃船公司8月1日在歐美線要同步調漲運價，每家漲幅不同，美國線預計每大箱(40呎櫃)調整250-400美元，美西每大箱以達到2000美元為目標，歐洲線每大箱預計調漲600-900美元，以達到1900美元為目標，攬貨業者認為，第一周一定會上漲，實漲多少？漲後能撐多久待觀察，市場正進入新船交付狂潮，航商將面臨很大考驗。
2023-07-28 07:10
