美西線
美西線運價再跌100美元、月中想漲750美元 SCFI今日上漲7.79%
超大型與大型攬貨公司指出，貨櫃船運市場美西線運價昨(40呎櫃)再下修100美元，每大箱降至1350美元，但有少數公司仍收1450美元，船公司本月15日仍將推漲價計畫，美西擬調升至2100美元，美東擬自目前的2100美元調高到3100美元，上海航運交易所今(12)日公布的貨櫃運價指數(SCFI)因反應下周運價，上漲7.79%，指數來到1506.46點。
2025-12-12 16:10
十一長假後SCFI回升4.12% 美西線運價月中企圖拉高到2千美元以上
中國十一長假過後，今(10)日下午三點上海交易所公布的貨櫃運價指數(SCFI)上漲45.90點，漲幅4.1%，指數來到1160.42點。貨櫃船公司透過大幅減班，規劃本月中調升美國與歐洲線運價，美西線企圖自目前的每大箱(40呎櫃)1200-1500美元拉升到2000-2300美元，實際發展有待觀察。
2025-10-10 15:59
美西線運價最低跌到1550美元、美東與歐洲都跌 SCFI跌3.94%
由於美國線貨量8月月減逾兩成，貨櫃船公司即使做了減併班，已經有兩家盟內與盟外船公司在今(15)日推出每大箱(40呎櫃)1550美元的特惠運價，低於多數公司所收的1700美元成本價，美東線運價自2700美元跌到2550-2600美元，歐洲線自2700美跌到2600美元。今(15)日上海交易所公布的貨櫃運價指數(SCFI)下跌29.49點，跌幅1.98%，指數來到1460.19點。
2025-08-15 15:43
快訊／美西線本周擬調升運價 但洛杉磯港估7月下旬進口櫃量大跌
多家攬貨公司指出，已接到多數船公司自今(15)日起美西線每大箱(40呎櫃)運價要從目前的1700-1900美元提高到2100-2500美元計畫，由於美國線船隻多數是周五結關，因此能否實現，要等周五才會明朗化。而洛杉磯港的港口優化系統最新訊息，7月下旬進口櫃量將大跌一到兩成，雖然地中海航運宣布撤一條美西線，有攬貨業直言漲不成的。
2025-07-15 20:21
SCFI下跌1.71% 美西線跌破成本價、歐洲線漲價延月底
今(11)日上海交易所公布的貨櫃運價指數(SCFI)下跌30.20點，跌幅1.71%，指數來到1733.29點；由於目前現貨市場美西線每大箱(40呎櫃)運價僅剩1700美元，已是成本價，目前運價暫時穩住，歐洲線本月15日船公司原要推每大櫃調漲1000到3000美元，但因有領導型船公司宣布漲價延月底，估計月中是漲不成了。
2025-07-11 15:30
美西線運價昨日跌到成本價1700美元 關稅多數需再協商影響出貨
上周美西線每大箱(40呎櫃)運價還在2000美元上下，昨(9)日馬士基航運網上出現1700美元運價，傍晚一家亞洲聯盟船宣布比照，預料各家船公司都會陸續跟進，超大型攬貨公司負責人指出，1700已經是多數聯盟船的成本價，估計將會加速迫使以較小型船航行美西的非聯盟船退出美西線。美東線運價也出現鬆動，自3700-4100美元降到3400-4000美元。
2025-07-10 00:58
美西線運價已跌破2000美元、月減67% 德魯里估下周續跌
大型攬貨業者指出，本周美西線每大箱(40呎櫃)運價已經跌破2000美元，目前現貨市場運價在1900-2050美元之間，與6月1日的6000美元相較剩三方之一價，下跌67%，美東線則是自6月1日的7000美元跌至目前的3700-4100美元；昨(3)晚英國德魯里(Drewry)公布的世界貨櫃運價指數(WCI)下跌5.7%，且估計因運力過剩和需求疲軟，下周運價將繼續下降。
2025-07-04 07:00
快訊／美西線今日開始多數船公司都降到2500美元 歐洲線7/1調漲
超大型攬貨公司與大型攬貨公司指出，在亞洲籍大船公司帶領之下，今(20)日開始多數船公司美西線每大箱(40呎櫃)運價都從原2800-3000美元降到2500美元，非聯盟船約在2300-2400美元之間；歐洲線因為塞港與中東情勢緊張，船公司規劃7月1日起每大箱調漲200-400美元，運價會拉到每大箱3200-3400美元。
2025-06-20 15:01
快訊／美西線運價降破4000美元 有非聯盟船做3100、聯盟船做3400
昨(11)日美國西南岸航線最低每大箱(40呎櫃)還有4100美元的運價，昨晚有非聯盟發出通知，今日開始直接降1000美元，收3100美元，馬上有一家亞洲籍聯盟船降到3400美元，外籍大型攬貨公司估計，4000美元門檻守不住了，估計多數船公司運價會降至3500-3600美元。
2025-06-12 14:19
加班船太多美西線10天內最高降2000美元 美東6月中擬漲1200美元
超大型攬貨公司指出，現在貨櫃船公司是有貨就漲，沒貨就跌，本月1日美西線每大箱(40呎櫃)運價加高3000美元，漲到6000-6100美元，本月3日就有船公司降500美元，現在多數船公司長約與現貨1比1的配比價，實收4500-4800美元，也有聯盟船比照非聯盟，給4100美元特惠價。美東線因為加班船少，有船公司通知本月15日起加價1200美元。
2025-06-11 20:38
美西線6/1運價倍數漲、歐洲線漲五成 SCFI今日大漲30.68%
川普的對等關稅是否真的遭封殺，估計要等美國最高法院裁定，不過美西線6月1日每大箱(40呎櫃)調升至6000美元，呈倍數上漲，美東調升至7000美元都已底定，歐洲線6月1日預計每大箱漲至2500美元，漲幅近五成。今(29)日上海交易所公布的貨櫃運價指數(SCFI)大漲30.68%，上漲486.59點，指數來到2072.71點。
2025-05-30 15:32
貨櫃船美西線估6/1漲到每大箱6千美元 6/15想漲到8千美元很難
美國和中國之間的關稅寬限期，貨櫃船公司透過調整基本運價與徵收旺季附加費，計畫6月1日美西線運價要從目前的3000-3100美元調升到6000-6100美元，6月15日再加高至8000美元，對此港台多家攬貨公司認為6月1日能漲成，6月第二周加班船多，訂艙不滿，再漲難度很高，甚至有認為漲不成的。
2025-05-27 15:58
關稅暫緩不見搶艙漲價！ SCFI翻黑、船公司控艙穩運價
川普關稅戰影響海空運市場，原本預期暫緩90天會掀起搶艙潮，但最新一期的SCFI指數翻黑，本周下滑24.1點或1.72％至1370.58，美西運價下滑、美東僅小幅上漲，船公司轉向「控艙保價」策略讓運價穩定；航運諮詢公司德魯里（Drewry）更預測，未來5周內亞洲至北美航線將有超過5成的運力被取消，業者說明，就目前市況來看，被取消的航班約20%。
2025-04-18 16:17
利空接踵 美西線長約價估回落至1700美元上下、電商貨估減五成
正在協商簽署的貨櫃船運美國線五月長約，因為川普的對等關稅徵收幅度偏高、對大陸建造船舶擬收取高額港口費，小額電商貨5月2日取消關稅豁免，貨方拒絕按去年長約價加高300-400美元，有亞洲籍大型貨櫃船公司台灣公司高階估計，今年美西線長約平均價估計會落在1700美元上下，不會有2000美元以上的價格。
2025-04-07 14:52
美西線航空貨運運價再降 與春節前相較跌幅逾三成
中國大陸的航運網站報導，農曆春節過後，從中國到美國的貨運噸位下降，數十個電商貨包機被取消；國內兩家大型航空貨運承攬業者指出，春節前台灣運往美西每公斤運價還有新台幣180元，現在已經降到120-125元(32元油料附加費外加)，而大陸市場全包運價僅剩12元人民幣，僅約新台幣55元，與春節前約新台幣130元相較，跌幅高達58%。
2025-02-19 19:43
快訊／貨櫃運價大下殺 美西線囤貨價大跌、馬士基現貨價直接減千元
大型攬貨業者指出，貨櫃船公司為了屯農曆年後的貨，美西線屯貨價已經從每大箱(40呎櫃)4200美元降到3000-3800美元，美東自5500美元降到5000美元；超大攬貨公司則指出，馬士基昨(16)日網上直接給現貨3200美元、美東5200美元的運價，也就是現在裝船運出的貨，美西線就直接減掉1千美元，跌幅23.81%。
2025-01-17 15:43
德翔海運自結前三季獲高於87.53億台幣 明年初美西線16天快速直航
今年11月股票在香港上市的德翔海運(2510.HK)，近日公布截至今年10月31日止，10個月的未經審核綜合管理賬目初步評估(自結)，以及董事會目前掌握的資料，預期公司權益股東應佔溢利將錄得不少於2.7億美元，約87.53億台幣，年增3700%。公司明年將強化多項運務，包括美西線提供16天快速直航。
2024-12-23 08:37
美東罷工升溫！美西線15日要漲2000美元 SCFI上漲5.67%
由於美東罷工可能提高，加上農曆年逼近，船公司持續減班約8%，貨櫃船公司已通知本月15日美西線每大箱(40呎櫃)運價要調升2000美元，與現行運價2300-2500美元相較，調幅近八成，美東線規畫漲1000美元，歐洲線運價已偏高，將維持原價4700-5300美元。上海交易所今(13)日下午3點公布的貨櫃運價指數(SCFI)報2384.40點，上漲127.94點，漲幅5.67%。
2024-12-13 15:27
SCFI連二紅 美線貨量估逐周上升、12月下旬醞釀漲價
最新一期SCFI運價指數連續2周走揚，本周上漲22.63點或1％至2256.46，美西美東線還是持續向下修正，不過跌幅收斂，業者指出，美西線仍會繼續修正，不過越接近美東罷工，貨主應會將貨逐漸移往美西，加上農曆春節將至，貨量應會逐周提升。
2024-12-08 06:00
運價混亂 美西線華中地區聯盟船已降到4800、華南收6000
超大型與大型攬貨公司高階指出，目前大陸市場運價明顯低於台灣市場，台灣市場美西線聯盟船實收運價每大箱(40呎櫃)約在5500-6000美元之間，大陸因為華中地區船多，本周已出現4600-4800美元的低價，華南地區有電商貨支撐，還有6000美元，歐洲線大陸市場已經掉到6500-7500美元，台灣市場還有8000-9000美元，運價相當混亂且走下修趨勢。
2024-08-22 17:53
