陽明海運

陽明1.18萬箱新船11月投入高運價南美航線 艙位供給約增五成

陽明1.18萬箱新船11月投入高運價南美航線 艙位供給約增五成

陽明海運(2609)向日本正榮汽船租入,委交今治造船量身打造之全新1.18萬箱(20呎櫃)級貨櫃輪「招明輪」(YM Trust),今(28)日完成命名典禮儀式,預計11月11日交船後投入南美東岸航線,該航線目前每箱運價在1萬美元以上,港口壅塞情況比美西好很多,也會讓陽明在南美東岸的艙位供給數增加約五成。

陽明處分船舶使用權「獲利上看13億」 法人看好Q3獲利率再創高

陽明處分船舶使用權「獲利上看13億」 法人看好Q3獲利率再創高

陽明海運今(23)日公告處分旗下全貨櫃輪使用權資產,預計處分利益約新台幣9億元至13億元之間;法人表示,在美國零售業低庫存及製造業維持擴張下,產業供不應求狀況持續,運價下檔空間有限,看好陽明第三季獲利率可望再創高。

陽明宣布臨時運力調整  11月再開台灣直航中東加班船助出口

陽明宣布臨時運力調整  11月再開台灣直航中東加班船助出口

陽明海運今(20)日指出,目前全球港口作業仍受新型肺炎疫情影響,碼頭作業效率不佳,多數商港仍面臨擁塞問題,船期延誤狀況未見改善,加上各國海上運輸需求仍暢旺,導致出口艙位不足與各類產業供應鍵吃緊的窘境延續,陽明瞭解台灣客戶貨載,針對艙位短缺的中東線,繼本月加班船後,11月將再加開一班。

陽明海運澄清購置某辦公大樓報導 短期將優先進行船舶汰舊換新

陽明海運澄清購置某辦公大樓報導 短期將優先進行船舶汰舊換新

有關陽明海運購置辦公大樓一案,該公司對於某日報以「XXX標售 陽明可能出手」為標題,披露特定市場標的陽明可能為潛在買主,陽明表明絕無此事,短期會優先做船舶汰舊換新,至於自用辦公大樓購置則屬公司中長期發展規劃之一環,後續仍待公司內部綜合評估。

法人估陽明9月EPS約4.49元 累計前三季EPS約30.79元

法人估陽明9月EPS約4.49元 累計前三季EPS約30.79元

陽明(2609)公布9月營收332.2億元,年增145.04%,9月雖較8月少了1天,營收卻較8月增加4.34億元,月增率1.32%,法人以該公司第二季淨利率47.27%估算,9月單月獲利有156.8億元,EPS約4.49元,第三季單季EPS約12.91元,累計前三季EPS約30.79元。

「陽明海運要帶頭調薪!」董座鄭貞茂發豪語 台航呼應將調薪3-7%  

「陽明海運要帶頭調薪!」董座鄭貞茂發豪語 台航呼應將調薪3-7%  

陽明海運董事長鄭貞茂今(11)日在船長公會60周年慶祝大會上致詞時指出,海運市場生意不錯,但壓力更大,壓力主要來自經濟部與交通部,為了滿足本國業者需求,陽明開了好多加班船。他還透露,航運業薪水很高,但還會更高,陽明在貨櫃三雄當中待遇較低,這次準備帶頭加高,由於業界都會相互跟進調薪,歡迎都來加入加薪行列。

陽明海運新增韓國-中國-東南亞快線 滿足貨載強勁需求

陽明海運新增韓國-中國-東南亞快線 滿足貨載強勁需求

陽明海運(2609)為因應東北亞與東南亞間強勁貨載需求及區域全面經濟夥伴協定(RCEP)之新局勢,宣布預計自11月2日起新增韓國-中國-東南亞快線(簡稱KCX)服務。此航線將由陽明海運、海洋網聯船務公司(ONE)、高麗海運(KMTC)及海豐集裝箱運輸公司(SITC)各投入一艘,共4艘2,500~2,800箱(20呎櫃)貨櫃船共同營運。

立委提案要求陽明就現址開發「根留基隆」 落實本業經營

立委提案要求陽明就現址開發「根留基隆」 落實本業經營

陽明海運想花百億在台北市買辦公大樓案,今(27)日立法委員蔡適應、蘇震清、陳明文、陳椒華等在交通委員會臨時提案要求陽明與基隆揚帆續航,指出陽明接受紓困不久,也才完成增資,基於國家整體區域平衡、首都減壓的發展原則,應該留在基隆,可以參與隔鄰的台灣港務公司等土地開放,對員工則加薪留才。

陽明不只想買大樓 也想造最先進環保的LNG貨櫃船

陽明不只想買大樓 也想造最先進環保的LNG貨櫃船

陽明海運想花百億新台幣買新辦公大樓,PTT部分鄉民質問公司為何不買船改善船隊,業界高階透露,陽明造船案一直在進行,並已在研究是否部分船隻訂造目前最先進的LNG(液化天然氣)貨櫃船,全案如果在近期內能確定並下單訂造,將成為亞洲首家訂造LNG貨櫃船的公司。目前2.4萬箱(20呎櫃)貨櫃造價約1.67億美元。

陽明百億買樓案引PTT鄉民熱議 業界大老擔心舊樓變「蚊子館」!

陽明百億買樓案引PTT鄉民熱議 業界大老擔心舊樓變「蚊子館」!

陽明海運在公司官網公告的百億以內辦公大樓購置案引發PTT鄉民熱議,有人對於陽明不買不租大船,之前虧錢才賣掉大樓,現在有錢不改善船隊體質的做法不表認同,但也有人認為買房地產保值好。業界大老則擔心陽明總部搬回台北市區,現有七堵大樓會變成蚊子館,建議把錢用來大幅加薪、加福利。

陽明海運e櫃台再升級 參與銀行業聯盟「環球貿易共享區塊鏈」服務

陽明海運e櫃台再升級 參與銀行業聯盟「環球貿易共享區塊鏈」服務

陽明海運(2208)積極布局電子商務領域,強化各項數位化服務品質,繼推出櫃場對話機器人(ChatBot)、電子小提單(e-D/O)、e領憑及e櫃台等數位化服務後,憑藉著過去應用區塊鏈技術的經驗,加入由國泰世華商業銀行與國內多家銀行業者攜手推出的「環球貿易共享區塊鏈」進出口貿易融資服務,進行跨業合作。

陽明新造船案還要再等等 疑與造船廠還未達成協議

陽明新造船案還要再等等 疑與造船廠還未達成協議

業界高階原透露陽明(2609)今(17)日董事會會討論造船案,但實際並未討論,業界估計應該是與造船廠還未談妥條件,還要再等等,公司方面則表示持續推動中。一般船公司會在與造船廠簽屬意向書後,向董事會提出正式簽約訂造要求。

國內法人估陽明今年EPS43.52元 投資評等維持「買進」

國內法人估陽明今年EPS43.52元 投資評等維持「買進」

去年8月開始一路看好貨櫃三雄的國內法人,今(17)日估陽明(2609)今年EPS43.52元,目標價訂為356元。這家投顧前兩天就已拉高貨櫃三雄EPS與目標價,有股民酸是在為大戶出貨鋪路,不過該公司在今年5月就已估陽明今年EPS在30元以上,估算準確性相當高,今日貨櫃三雄在中秋連假期前夕,股價都出現較大幅上漲。

陽明研究近年造船案今有望拍板 預計訂造1.58萬箱與2.4萬箱貨櫃船

陽明研究近年造船案今有望拍板 預計訂造1.58萬箱與2.4萬箱貨櫃船

陽明海運(2609)研究近年的新船訂造計畫,傳出有機會在今(17)日的董事會敲板定案。據了解,陽明規劃訂造15艘1.58萬箱(20呎櫃)新巴拿馬極限型貨櫃船,另外訂造2.4萬箱最大型全貨櫃船5到6艘,其中部分採取長租,部分自己出資建造。

陽明10月初將以新造船開出中東加班船 滿足台灣市場需求

陽明10月初將以新造船開出中東加班船 滿足台灣市場需求

近期因中東線有部分船隻被調往歐美線,造成中東線運力明顯不足,艙位吃緊,陽明海運(2609)今(13)日宣布10月1日將從高雄開出一班台灣直航中東的加班船,滿足台灣市場需求。

陽明董座帶頭存股!攜手第一銀行「員工存1萬、公司補助二成」

陽明董座帶頭存股!攜手第一銀行「員工存1萬、公司補助二成」

為鼓勵員工培養長期儲蓄理財習慣,陽明海運董事長鄭貞茂今(11)日與第一銀行董事長邱月琴,完成員工福利儲蓄暨持股信託契約簽約,未來陽明員工將可每月定期定額購買自家股票、投資績優基金或定存,並開辦員工福利儲蓄信託,員工自提1萬元額度內,由公司補助二成,讓員工及早做好財務規劃。

銀行衝員工福利信託業務! 一銀與陽明海運簽約

銀行衝員工福利信託業務! 一銀與陽明海運簽約

第一銀行與陽明海運於今(11)日舉行員工福利儲蓄暨持股信託契約簽約儀式,由第一銀行董事長邱月琴及陽明海運董事長鄭貞茂共同主持,未來陽明海運的員工可同時選擇購買公司股票、績優基金及定存儲蓄,並由第一銀行擔任信託銀行。

陽明與一銀合作打造幸福企業 員工每月信託萬元內公司補助兩成

陽明與一銀合作打造幸福企業 員工每月信託萬元內公司補助兩成

陽明海運(2609)為鼓勵員工長期儲蓄理財習慣,今(11)日與第一銀行在陽明總公司舉行員工福利儲蓄暨持股信託契約簽約典禮,典禮由陽明董事長鄭貞茂與第一銀行董事長邱月琴共同主持,透過雙方合作,陽明員工每月信託萬元內公司補助兩成。

陽明8月營收年增151%、月增12% 法人估單月獲利近155億元

陽明8月營收年增151%、月增12% 法人估單月獲利近155億元

陽明(2609)8月營收327.86億元,年增151.33%、月增12.13%,法人以該公司第二季淨利率47.27%估算,單月獲利約154.98億元,EPS約4.44元,第三季EPS估計在13元到14元之間。

陽明1.1萬箱新船「起明輪」本月22日投入美西線 舒緩市場需求

陽明1.1萬箱新船「起明輪」本月22日投入美西線 舒緩市場需求

陽明海運(2609)向日本船東正榮汽船株式會社租入,由船東委由今治造船廠量身打造的全新1.1萬箱(20呎櫃)貨櫃船「起明輪」(YM Topmost),今(7)日於今治廣島船廠舉辦新船命名典禮儀式,預計本月22日交船投入美西線,舒緩市場對艙位的需求;年底前還有兩艘同型船會陸續交船。

第3頁共7頁