陽明海運

陽明海運首度參選即獲獎 獲第19屆國家品牌玉山獎「傑出企業類」首獎

陽明海運首度參選即獲獎 獲第19屆國家品牌玉山獎「傑出企業類」首獎

第19屆「國家品牌玉山獎」頒獎典禮於昨(19)日盛大舉行,陽明海運公司今年首次參加國家品牌玉山獎甄選,即榮獲「傑出企業類」全國首獎殊榮,其穩健的營運表現及長期ESG永續作為備受肯定。

陽明海運成立教保服務中心 打造職場友善育兒環境

陽明海運成立教保服務中心 打造職場友善育兒環境

響應政府推動公共托育政策與提供員工更便利友善的職場托育環境,陽明海運於基隆市信一辦公大樓設置職場互助教保服務中心,日前正式啟用,以照顧員工子女及孫子女為優先,招收2至6歲學齡前幼兒,學費比照非營利幼兒園每月僅需2,000元,大幅減輕員工育兒經濟負擔,讓員工可安心生養、兼顧工作與家庭平衡,促進友善育兒職場環境。

台船將與韓國造船廠合作爭取陽明5艘LNG船訂單 總造價估約10億美元

台船將與韓國造船廠合作爭取陽明5艘LNG船訂單 總造價估約10億美元

陽明海運(2609)今年4月中董事會通過訂造5艘1.5萬箱(20呎櫃)LNG雙燃料貨櫃船,預計本月中董事會將通過招標辦法,正式辦理招標,台船(2208)高階表示,將與韓國造船廠合作,由韓方提供船圖與技術,台船提供塢位負責建造,估計總造價在10億美元左右。

陽明前高階指陽明決策效率太差 陽明認為與事實不符做出澄清

陽明前高階指陽明決策效率太差 陽明認為與事實不符做出澄清

陽明海運兩位獨董請辭引發熱議,陽明前高階在LINE上發表看法,認為陽明決策效率太差,也有同業認為陽明錯失了過去兩年買船、造船的好時機。陽明對此發布澄清稿,指出董事會是陽明最高決策單位,成員組成多元化,董事背景包含法律、財務、會計、經濟等專業,以完善發揮領導公司重大決策之功能,以無海運專業背景的評論,顯然誤解董事會組成本應涵蓋各項職能。

陽明海運攜手一銀舉辦減碳夏令營 為孩子帶來第一堂ESG課

陽明海運攜手一銀舉辦減碳夏令營 為孩子帶來第一堂ESG課

隨著大環境的進步,永續發展已是全民目標,財團法人陽明海運文化基金會攜手第一銀行共同舉辦「減碳我先鋒夏令營」活動,特別為學子開設第一堂專屬的ESG趨勢課,課程結合闖關活動、桌遊設計、展覽參觀、乘船遊港等多元的活動,引導國中、小學童認識國內金融與航運兩大企業如何在經濟發展與環境永續取得平衡。

陽明海運1.1萬箱新船「根明輪」 由航港局局長葉協隆夫婦命名擲瓶

陽明海運1.1萬箱新船「根明輪」 由航港局局長葉協隆夫婦命名擲瓶

陽明海運向正榮汽船株式會社租入,委交今治造船株式會社量身打造的全新1.1萬箱(20呎櫃)貨櫃輪「根明輪」(YM Throne),於今(5)日完成命名典禮儀式,典禮由今治造船於廣島船廠舉辦,透過線上視訊方式與陽明海運台北辦公室連線,邀請交航港局葉協隆局長為新船命名,局長夫人李淑珠為該輪擲瓶人,新船將投入加拿大航線營運。

韓新遠洋貨櫃船運力要增46%、散裝船運力要增90% 陽明呢?

韓新遠洋貨櫃船運力要增46%、散裝船運力要增90% 陽明呢?

韓國韓新遠洋(HMM)上周四(14日)公布了113億美元投資計畫,預計在未來5年大幅擴張貨櫃船運力46%,散貨船運力90%,而與韓新同樣是官股企業的我國陽明海運與旗下光明海運,4年多來一艘船都沒造,兩公司內部高階都非常憂心,不知道集團抱著鉅額獲利,卻不做重大投資,將來如何發展?難道真的只想守著當一家有獲利的小公司?會不會哪天被海運聯盟給踢出團隊?

陽明海運砸20億年中分紅 每位員工爽領「21個月奬金」

陽明海運砸20億年中分紅 每位員工爽領「21個月奬金」

陽明海運(2609)給員工送上端午大禮,在連假前夕給每人發放21個月的獎金,領先長榮海運及萬海。原來,股東會今年根據公司章程獲利提撥員工酬勞1%,金額高達20億元,以員工人數約1710人推估,本來一個人約可領到117萬元,但後來考量到每人工作模式不同,所以最後採月份方式發放。

台灣港務公司近月售陽明股票1.5萬張獲利15億 今申請再賣1萬張

台灣港務公司近月售陽明股票1.5萬張獲利15億 今申請再賣1萬張

陽明海運(2609)第三大股東台灣港務公司今年4月8日申報出售陽明股票1.5萬張,經過1個月共賣得約18.4億元,獲利逾15億,平均每股售價約122.7元,賣出後還有17.69萬張,公司今(13)日申報再賣1萬張。該公司董事長李賢義表示,由於貨櫃船運市場後市看好,已指示這1萬張務必惜售,不一定要賣完。

陽明造新船創國內航商首例 5艘貨櫃輪採LNG動力雙燃料規格

陽明造新船創國內航商首例 5艘貨櫃輪採LNG動力雙燃料規格

貨櫃航運前景看好,陽明海運今(15)日召開董事會,通過新建5艘15,000 TEU級全貨櫃船案,將採LNG動力雙燃料規格,為國內首家使用LNG動力雙燃料貨櫃船之航商;陽明表示,透過採用更潔淨燃料之船舶,有助於呼應氣候變遷治理與邁向低碳轉型。

陽明海運首季營收破千億創新高 5艘新船今年到位挹注營運

陽明海運首季營收破千億創新高 5艘新船今年到位挹注營運

貨櫃航運受惠運價處於高檔,挹注營運表現。陽明海運今(11)日公告最新財報,3月合併營收為378.63億元,年增超過八成,推升今年首季合併營收達1067.04億元,季增3.1%,年增71.32%,雙雙創下歷史同期新高。

台灣港務局宣布將賣陽明股票1.5萬張 18.6億可望入袋

台灣港務局宣布將賣陽明股票1.5萬張 18.6億可望入袋

陽明海運董事台灣港務公司今天公告將出售1.5萬張陽明股票,以陽明今天收盤價新台幣124元計,共得18.6億元。

陽明年終未定「總座親上火線!」 董事會通過杜書勤任發言人

陽明年終未定「總座親上火線!」 董事會通過杜書勤任發言人

貨櫃三雄「獲利王」陽明海運傳出因年終獎金發放令員工不滿,公司今(3)日召開董事會,通過由總經理杜書勤親上火線擔任發言人,另外新設代理發言人,由協理劉麗雯新任;對於各界關注的年終獎金,陽明表示,公司會與董事會及大股東討論,定案後再對外報告。

添購橋式起重機遭質疑「國安漏洞?」 陽明澄清招標公開透明

添購橋式起重機遭質疑「國安漏洞?」 陽明澄清招標公開透明

陽明海運日前購置橋式起重機,遭媒體爆料恐造成國安漏洞,陽明海運今(13)日發佈書面聲明表示,內文均屬媒體錯誤比附援引,公司重大採購案均公開透明對外招標,旗下作業系統亦無在起重機安裝遠端監控之可能。以下為陽明海運聲明全文:

陽明估今年大賺1622.52億元 將成為首家登上101跨年燈網的船公司

陽明估今年大賺1622.52億元 將成為首家登上101跨年燈網的船公司

有法人昨(7)日提出的最新評估報告,估計陽明海運(2609)今年全年獲利1,622.52億元,EPS 46.46元,明年獲利1850.42億元,EPS 52.99元,陽明在大賺之際,將成為101大樓跨年系列廣告贊助商,本月10日起至明年元月9日,每天晚上7-10點就可以看到陽明的燈網(TPAD)。

陽明海運第九艘1.1萬箱貨櫃船「賢明輪」交船 美西線添生財工具

陽明海運第九艘1.1萬箱貨櫃船「賢明輪」交船 美西線添生財工具

陽明海運向日本正榮汽船長租,由今治造船廠量身打造的全新1,1萬箱(20呎櫃)貨櫃船「賢明輪」(YM Together),今(1)日完工交船,將立即投入陽明海運美西航線PN3營運,提供亞洲往返美洲的高效率貨載運送服務。據了解,陽明新造船原是安排來替換租約到期的船隻,但因市場大好,都會動用選擇權延長租期。

陽明法說會發酵 貨櫃三雄與台驊今日尾盤都有大單敲進

陽明法說會發酵 貨櫃三雄與台驊今日尾盤都有大單敲進

陽明海運(2609)上周五的法說會,對於貨櫃船運市場現況有較明確的說明,包括新長約運價估漲二到三倍、運價難再大漲但也不易大跌、不擔心通膨問題主要看消費力等,法人隨後提出的評估報告都建議買進,今(30)日貨櫃三雄與台驊(2636)股價持續上揚,尾盤都有大單買進。

陽明:明年合約價翻倍上漲 看好明年第一季景氣淡季不淡

陽明:明年合約價翻倍上漲 看好明年第一季景氣淡季不淡

貨櫃三雄陽明海運今(26)日舉行法人說明會,針對大股東日前公開呼籲陽明發放股利,陽明表示觀察公司帳上未分配盈餘狀況,明年可望發放股利以感謝股東們長期支持,至於股息配發率待董事會通過後發佈;另外,市場也傳出海運合約價將走升,陽明則預期明年合約價可望上漲二至三倍,樂觀看待明年第一季景氣將淡季不淡。

陽明海運榮獲第14屆TCSA台灣企業永續獎兩獎項肯定

陽明海運榮獲第14屆TCSA台灣企業永續獎兩獎項肯定

由財團法人台灣永續能源研究基金會主辦之「2021 TCSA台灣企業永續獎」昨(17)日舉辦頒獎典禮,陽明海運今年首次參加評比,分別在「永續綜合績效類」及「永續報告類」榮獲「台灣永續企業績優獎」及「企業永續報告/運輸業-銅獎」,由陽明海運何行政長秀綺代表領獎。

總部搬遷案擱置 陽明董座鄭貞茂:明年讓員工每周兩天居家上班

總部搬遷案擱置 陽明董座鄭貞茂:明年讓員工每周兩天居家上班

陽明海運(2609)今年9月下旬提出在台北市購建百億以內大樓,要將營運總部從目前的基隆七堵大樓搬回台北市,引發各界熱議,逼得陽明不得不擱置買樓案,昨(16)晚全國船聯會的新任理監事會餐敘,傳出陽明董事長鄭貞茂體恤員工進出七堵舟車勞頓,決定將目前員工每周一天居家上班的時間,自明年起增為兩天。

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