法人
中環昨日才賣陽明7617張、今日買6100張 法人看為攤平股價
中環(2323)昨(14)日才公告在本月3日到14日之間售出陽明(2609)股票7617張，每單位價格54.47元，交易總金額414,878,874元，處分損失60,559,487元，今日公告在今年9月22日到10月15日之間買進陽明6100張，每單位價格54.21元，交易總金額330,688,134元。法人指出，從昨日的賣價看，每股成本約62.42元，中環應該是為了攤平價格，趁著低價買進。
2025-10-15 20:53
聯合國貿發會警告海運增長脆弱 法人憂亞洲線也將陷入運費戰
聯合國貿易和發展會議(UNCTAD)本月24日發佈的《2025年海運評估》(Review of Maritime Transport)，警告全球航運業正進入一個增長脆弱、成本上升、不確定性增加的時期，下修今年海上貿易成長預測至0.5%，預估貨櫃貿易量成長為1.4%。國內法人則指出，歐美線運價低迷，部分船舶被調往亞洲區間航線，亞洲線恐將陷入運費戰。
2025-09-26 07:00
8/29美國取消全球小包裹免稅 法人估航空貨運電商貨源大受衝擊
美國自今年5月2日起，針對來自中國、香港及澳門的800美元以下小包裹，終止了關稅豁免及T86快速清關待遇，而這項措施本月29日起擴大到全球小包裹免稅，有法人昨(19)日出報告，估計航空貨運的電商貨源將大受衝擊。另美國總統川普本月15日表示將對晶片與半導體設定超高關稅，恐將衝擊需求量，不利航空貨運相關業者。
2025-08-20 07:00
鴻海法說行情發酵衝破200！ 法人：待外資買盤撐腰挑戰高點
權值股二哥鴻海（2317）昨（14）日法說會報喜，第二季每股稅後盈餘（EPS）達3.19元，寫下歷史同期新高表現，累計2025年上半年為6.23元，並預估第3季AI機櫃出貨季增300%，今（15）日股價開高走高上攻208元，挑戰2024年11月18日以來波段新高價位，衝高後短多下車，股價小幅壓回，9點半之後成交量來到6.2萬張，法人表示，股價漲多休息之後，後續在外資買盤加持下，仍有機會向2024年7月高點邁進。
2025-08-15 10:09
匯兌損失加未分配盈餘稅 法人不看好貨櫃三雄第二季獲利
企業正在陸續公布的第二季財報，不少見到高額匯兌損失，運費都以美元計算的航運類股名列前茅，有法人以貨櫃三雄第一季所列的匯兌利益推算，估萬海(2615)匯兌損失約高達70億元，陽明(2609)約30億元，長榮(2603)最低(未估出金額)，加上第二季都需要繳高額未分配盈餘稅，萬海與陽明恐出現單季虧損。
2025-08-06 07:00
法人看中美關稅休戰期再延長90天 有利美國線運價止跌反彈
美國對台灣課徵20%關稅，台灣產業受到的衝擊很大，但是國內有法人出的報告指出，對於貨櫃船運市場，影響更大的是中美關稅，中美雙方7月29日在瑞典的第三次貿易協商達成共識，將原訂本月12日到期的90天關稅休戰期再延長90天，由於第三季是貨櫃船運旺季，法人估有利美國線運價止跌反彈。
2025-08-03 07:00
國內法人估貨櫃運價恐再度走疲 德魯里看下半年供需平衡減弱
上周五上海航運交易所的貨櫃運價指數(SCFI)雖然報美國線運價有上漲，但國內攬貨業則指出，美西線每大箱(40呎櫃)已跌至成本價，美東線也有下修；昨(14)日國內長期追蹤航運股的一家法人則出報告指出，關稅豁免期過後，多數國家將開始適用於較高的關稅稅率，加上第四季開始進入需求淡季，運價走勢恐再度走疲。
2025-07-15 07:00
海岬型船上周五單日漲26.44% 運力增幅低法人看好新興、裕民
上周五(11日)海岬型船運費指數(BCI)單日漲幅26.44%，由於先前海岬型船舶租金已跌至航商營運日成本之下，加上與巴拿馬船舶出現運價倒掛的異常狀況等因素，進而刺激BCI指數單日漲幅擴大，而該型船今年運力增速維持低檔、新船訂單比重仍低，今(14)日有長期追蹤航運股法人出報告，維持裕民(2606)及新興(2605)買進建議。
2025-07-14 14:04
法人估關稅問題讓美線運價Q3漲勢動能受限 給貨櫃三雄中立評等
上海航運交易所的貨櫃運價指數SCFI連著四周下跌，國內長期追蹤航運股的國內法人昨(7)日出報告指出，關稅政策影響之下，貨櫃船運第三季旺季美國線運價漲勢動能恐將受限，第四季進入淡季，給予貨櫃三雄中立評等。而海運巨頭馬士基本月2日報告指出，因關稅問題，全球貿易環境依舊處於高度不確定的警戒狀態。
2025-07-08 07:00
7月除息債券ETF 投資人數逆勢揚前5檔年化配息率在5％以上
7月第一周全球股多頭揚升，98檔債券ETF整體投資人數些微減少2421人，不過，Cmoney資料顯示，52檔本月除息債券ETF，有16檔投資人數逆勢增加，其中投資人數成長前五名為：第一金優選非投債（00981B）、凱基新興債10+（00749B）、台新美元銀行債（00842B）、凱基科技債10+（00750B），及中信新興亞洲債（00848B）等，這幾檔本月除息債券ETF年化配息率在5～10%間。
2025-07-07 13:26
若關稅寬限期不延長加上台幣升值 法人估貨櫃船運H2業績大減
川普重申關稅寬限期將不會延長，全美零售聯合貨(NRF)預估，關稅寬限到期後，美國進口櫃量將明顯減少，今(2)日有法人出報告指出，美國進口櫃量減少，等同於貨櫃航運及出口至美國的製造業，需求減少，再加上新台幣大幅升值對毛利率的衝擊，下半年獲利將明顯低於上半年，亦低去年同期。
2025-07-02 17:50
美元對台幣Q2貶值3.69元 法人估航運股會有大額匯兌損失
有法人估算，今年第一季美元兌新台幣升值 0.46元，升值1.41%，第二季單季截至6月17日止美元，美元兌新台幣貶值3.69元，貶值11.12％，舉例兩家航運類股，估算第二季匯兌損失會是第一季匯兌利益金額的7~8倍。
2025-06-17 20:53
以伊戰爭油價大漲 法人估航空受衝擊最大、貨櫃船運次之
以色列13日攻擊伊朗，油價大漲；14日轉攻擊石油設施，今(16)日有法人出報告指出，衝擊最大的是航空，其次是貨櫃船運，散裝船不受影響，因燃油成本站航空業約三成，佔貨櫃船運約二成，散裝船主要是把整艘船租給客戶，燃油成本由客戶自行負擔，航商幾乎不受油價漲跌影響。
2025-06-16 14:53
有法人估貨櫃三雄5月本業都已出現虧損 Q2獲利大衰退
國內一家長期追蹤貨櫃三雄的法人指出，從三家公司5月的營收來看，本業都已出現虧損，主要是靠利息收入維持獲利，6月運價有上漲可以提升營收，但因季底結算會有匯兌損失，估計第二季獲利都會大衰退。
2025-06-12 17:43
法人：SCFI年減近三成 復航紅海日增、匯兌損失等不利船運
長期追蹤貨櫃航運股的法人出報告指出，上周五(6日)上海航運交易所貨櫃運價指數SCFI數年減近三成、法國達飛航運6月搶先恢復紅海航線、海運相關業界5月應收都有較大匯兌損失，加上中美關稅前景未卜，投資人必須注意。
2025-06-09 14:35
運價大漲航運股反應平淡 法人評析目前的搶運是短多恐退燒
上海航運交易所的貨櫃運價指數(SCFI)上周五(2)大漲31%，其中美西漲58%，美東漲46%，但國際航運股股價反應平淡，部分公司股價還下跌，對此國內有法人分析，中美關稅寬限期的搶運屬於短多，有退燒疑慮。對此國內業界高階坦言，中美關稅後續協商確實難測，但也不一定往壞的方向發展，還需要觀察。
2025-06-02 21:47
快訊／對等關稅被封殺後 法人與航運界多認為貨主會停止搶運
美國聯邦法院封殺川普對等關稅，川普也立刻提出上訴通知。對此國內兩家長期研究貨櫃航運股的法人都認為貨主會暫停搶運，兩家大型攬貨公司表示認同，超大型攬貨公司一家認為要觀察，另一家認為市場進入旺季，不論有沒有搶運都會有較大貨量。
2025-05-29 15:17
土洋對作！外資投信買賣超前4名 大演「你丟我撿」戲碼
台股面臨21000以上季線高檔反壓區，加上端午連假在即，三大法人動作明顯縮手，今（28）日外資賣超7.86億元，投信買超17.29億元，國泰金（2882）、聯電（2303）、中信金（2891）、萬海（2615）四檔呈現外資調節、投信買超「土洋對作」局面。
2025-05-28 17:51
法人：美元貶值、運價難超越1Q、高關稅壓低貨量 貨櫃船運恐衰退
國內長期追蹤貨櫃船運的一家法人分析，美元貶值造成貨櫃船公司匯兌損失，另包含所有主要航線的SCFI貨櫃運價指數估計很難超越今年首季平均數，加上美國走向高關稅影響市場貨量，今年第二、第三季貨櫃船公司業績恐將出現衰退現象。對此陽明海運前董事長謝志堅表示，匯率是個問題，關稅部分估計第三季有望塵埃落定，讓貨量回升。
2025-05-26 07:00
美元2Q急貶 法人估貨櫃三雄營收及毛利率受衝擊、並有高額匯兌損失
今年第二季單季截至本月2日止，美元兌換新台幣，貶值6.38%，有法人出報告指出，美元貶值，貨櫃船運採用美元計價，貨櫃三雄的營收及毛利率縮減，同時帶來匯兌損失。
2025-05-05 13:47
