赫伯羅德
動明輪事故影像見赫伯羅德貨櫃遭炸毀 公司聲明正在採取行動
陽明海運「動明輪」上周五(9日)下午在寧波港因韓新遠洋一只貨櫃裝載的5.2類過氧化劑發生爆炸事件，影片中可以見到共用艙位的赫伯羅(Hapag-Lloyd)德貨櫃貨被炸成碎片，該公司向客戶發布聲明，表示公司正在與港口碼頭合作，評估情況，並採取必要措施，儘量減少對運營的影響。
2024-08-12 15:32
赫伯羅德要造30艘LNG船 陽明怎麼選四國際驗船機構看法不同
上周五(2日)海運市場傳出德國赫伯羅德航運正在向造船廠詢價，要造30艘LNG雙燃料貨櫃船，將使今年訂造的LNG貨櫃船達到約139艘，遠超過甲醇船的49艘，目前正在研擬造船計畫的陽明海運，後續是否續造LNG船，四個國際驗船機構在台高階提出了不同的見解。
2024-08-05 14:26
德國航海王挾需求強、漲價猛兩大利多 調升2024全年財測
德國航運巨頭赫伯羅德（Hapag-Lloyd）今年上半年營運狀況優於預期，因此大幅上修今年全年的獲利預測，主要原因是因為不斷增加的需求，以及短期運費仍持續上揚，都有利於後市表示。
2024-07-11 00:02
赫伯羅德離開後 陽明所屬THE聯盟或將與最大咖地中海航運合作
美國諮詢公司AlixPartners近日指出，明年二月赫伯羅德航運離開THE聯盟後，該聯盟失去最大咖，剩下的陽明海運、韓新遠洋與日本海洋網聯，將是最弱貨櫃運輸聯盟，該聯盟應該與將單獨經營的全球最大貨櫃船公司地中海航運(MSC)建立船舶共用協議，以提升競爭力，對此陽明高階表示「無法評論」，但業界相信THE一定是鴨子划水，做各種努力中。
2024-03-11 07:00
赫伯羅德1年後將離開陽明所屬THE聯盟 THE勢必找新夥伴或重組
馬士基與赫伯羅德今(17)日分別公告在2025年2月將成立雙子座(Gemini)聯盟，也就是宣告赫伯羅德將在一年後離開陽明海運所屬的THE聯盟，對此陽明總經理杜書勤表示，THE明日將召開會議，討論相關事宜，後續發展目前還無可奉告。
2024-01-17 19:40
MSC船隻遭襲 赫伯羅德決定仍將遠離紅海、馬士基則續走紅海
葉門胡塞武裝26日發表聲明稱，一艘地中海航運(MSC)的商船在拒絕胡塞武裝發出的三次警告後，該武裝在紅海海域對其發射了導彈，該事件雖然船隻並無損傷，但德國赫伯羅德表示紅海仍然太危險，還是要繞行好望角；而今晚業界收到的最新訊息，馬士基今日仍宣布有十幾艘貨輪在未來幾周會通行紅海與蘇伊士運河。
2023-12-27 22:13
馬士基和達飛在美、法軍護航下返回紅海 赫伯羅德今日做決定
大陸信德海事網根據船訊網提供的訊息指出，法國達飛與馬士基已經在法國海軍和美國海軍的護航下，安排多艘大型貨櫃船通過了曼德海峽駛進紅海海域，德國赫伯羅德發言人則在昨(26)日表示，今日會決定船隻是否返回紅海航線。
2023-12-27 01:54
快訊／赫伯羅德貨櫃船驚傳遭襲擊 船隻改道好望角運價大漲
距離馬士基航運船隻遭襲擊不到24小時，德國赫伯羅德航運懸掛利比瑞亞國旗的船隻“Al Jasrah”，今(15)日在紅海葉門海岸附近的Bab el-Mandeb海峽被一枚不明射彈擊中後受損，還起火燃燒。國內業界高階指出，船隻被迫繞行好望角的機率越來越高，貨櫃船約多出一周航程，運費恐將大漲。
2023-12-15 21:23
赫伯羅德11月要帶頭倍數調升歐線運價 估有觸底反彈效果
貨櫃船運市場歐洲線去程運價在中國十一長假前每大箱(40尺櫃)就已跌破1千美元，由於第四季是歐洲線開始展開長約運價談判的季節，全球第五大的赫伯羅德航運，已經通知客戶自11月1日起，亞洲運往歐洲貨載每大箱要收1750美元，也是要倍數調漲運價，對此國內大型攬貨業者指出，赫伯應該可以帶動運價觸底反彈，但不可能倍數漲，漲了也不會支撐太久。
2023-10-05 07:00
在韓國國內強烈反對聲中 赫伯羅德購買韓新遠洋遭排除
韓國昨(30)日傳出消息，赫伯羅德已經被被排除在韓國旗艦航運公司韓新遠洋(HMM)的第二輪競標之外。是HMM國有債權人韓國產業銀行(KDB)和韓國海洋商業公司(KOBC)決定將赫伯羅德排除在私有化進程之外。
2023-08-31 07:05
政府扶植的韓新遠洋賣給赫伯羅德 韓知名學者認為不可能
今(18)日國際媒體報導全球第五大貨櫃船公司赫伯羅德正在考慮參與對韓國最大航運公司韓新遠洋(HMM)的收購競標，對此擁有韓國中央大學國際貿易研究所博士學位的高雄科技大學教授楊鈺池指出，經他請教韓國海運政策有名的韓鍾吉教授，韓教授認為韓國政府過去花那麼多納稅人的錢來救HMM，不可能讓這家公司賣給外商。
2023-08-18 23:04
赫伯羅德上半年獲利年減67% 可望保有獲利減幅最低寶座
在今年首季主要貨櫃船公司當中，獲利減幅最低德國赫羅德航運，昨(11)日下午台北時間4點左右在漢堡透過視訊，向全球130個國家高階主管公布今年上半年財報；31億美元的淨利潤，較去年同期的95億美元衰退約67%，雖然幅度很大，但是相較於其他同業年減七到九成，甚或虧損，估計仍將保有獲利年減率最低的寶座。
2023-08-11 04:00
赫伯羅德執行長估今年正常旺季的可能性逾五成 馬士基看法保守
英國知名航運網站The Loadstar在本月5日報導德國赫伯羅德航運執行長詹森(Rolf Habben Jansen)指出，儘管仍有少量庫存居高不下，但總的來說已經開始下降，他認為迎來正常的旺季可能性超過50%，預計下半年現貨市場運價會有所反彈。
2023-06-07 07:00
赫伯羅德首季獲利減幅最低 在櫃量衰退嚴重的亞美線佔比也最低
全球主要貨櫃船公司今年首季獲利陸續揭露，截至目前為止，淨利年跌幅最低的是德國赫伯羅德，而根據Alphaliner數據，該公司亞洲-美國航線營運佔比最低，僅10%，是關鍵因素。陽明海運前董事長謝志堅則指出，根據全美零售聯合會(NRF)統計資料，今年首季美國進口櫃量減少29%，歐洲僅減少5%，亞洲-美國線確實衰退很嚴重。
2023-05-27 07:00
陽明需要趕快動起來了 造船進度太慢赫伯羅德執行長再度暗示
陽明海運所屬THE聯盟成員，德國赫伯羅德(Hapag-Lloyd)執行長(CEO)詹森(Rolf Habben Jansen)在2021年3月與上周兩次談話，都被業界解讀是向陽明喊話，期待陽明能夠儘快造新船，而該公司的業務長(COO)Maximilian Rothkopf上週三悄悄來台訪問陽明，引發業界關注。陽明退休高階指出，公司應該趕快動起來，積極進行船隊更新並做適度擴充。
2023-03-20 07:00
赫伯羅德與萬海聯營美東線被笑傻得兇 謝志堅卻認為是高招
全球第五大貨櫃船公司赫伯羅德(Hapag─LIoyd)決定今年4月起與萬海航運聯誼美國東岸航線，有業界高階認為Hapag傻得兇，此時擴大美東線運力實為不智，Alphalineru也形容，Hapag將幫助萬海填充其1.3萬箱(20呎櫃)系列新造船的艙位。但陽明海運前董事長謝志堅認為，兩公司聯營是「高招」。
2023-03-19 07:00
不會退出美國線 萬海美東線4月起以1.3萬箱大船與赫伯羅德聯營
曾經逾兩次進出美國線的萬海航運，在美國線運價跌到只剩高峰時期十分之一的現今，業界不免臆測該公司恐再次退出美國線，不過萬海以行動粉碎傳聞，4月1日起將以8500-13100箱(20呎櫃)貨櫃船與全球第五大貨櫃船公司赫伯羅德聯營亞洲-美國東岸航線。
2023-03-17 20:38
赫伯羅德去年Q4獲利較Q3減36% 今年獲利估較去年減77%到88%
赫伯羅德(Hapag-Lloyd)在上周四公布去年息稅前獲利(EBIT)獲利達到175億歐元歷史新高，年增率高達88%，其中第四季獲利較第三季減了36%，但是該公司警告，因為烏克蘭戰爭和高通膨等因素，2023年獲利估計將減77.15%到88.57%。
2023-03-05 07:00
空前獲利 海洋網聯去年淨利189億美元、赫伯羅德EBIT185億美元
貨櫃船公司去年估計多數都創下空前獲利，同時也很可能是絕後的獲利。昨(31)日德國赫伯羅德在其175週年慶上宣布去年息稅前(EBIT)大賺185億美元，約新台幣5522億元，年增66.7%；日本海洋網聯同日宣佈去年淨利有189億美元，約新台幣5641億元，年增40%。赫伯羅德運力比長榮多約一成，海洋網聯運力比長榮少約6%。
2023-02-01 22:04
赫伯羅德將今年獲利調高50億美元 法人估貨櫃三雄第二季財報不看淡
全球第五大貨櫃船公司赫伯羅德(Hapag-Lloyd)上周四(28)公布2022年上半財報，盈餘成長亮眼，並再度調高全年獲利展望；該公司4月間將獲利預估調高25億美元，這次一口氣調高50億美元，估計息稅前利潤(EBIT)將介於175~195億美元之間。國內法人指出，先前市場過度悲觀，貨櫃三雄第二季財報不看淡。
2022-08-01 12:42
