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陽明難得出手 投資凱基富麗與統一富麗基金5000與3500萬元

陽明難得出手 投資凱基富麗與統一富麗基金5000與3500萬元

對於業外投資相當保守的陽明海運(2609),今(14)日公告分別投資凱基富麗策略證券投資信託基金、統一富利雙收證券投資信託基金,投資金額分別為3500萬與5000萬元,取得時間是在今年8月12日。公司方面表示,證券投資基金相對穩定,主要是投資可轉換公司債等,波動不大,因此公司選擇做些投資。

陽明榮獲國家永續發展獎 營運船舶碳強度降低57%

陽明榮獲國家永續發展獎 營運船舶碳強度降低57%

陽明海運(2609) 今年首次參加國家永續發展獎甄選,榮獲 「企業類國家永續發展獎」,由總經理杜書勤代表受獎。

貨櫃三雄11月營收雙減 後市觀察客戶庫存、出貨需求

貨櫃三雄11月營收雙減 後市觀察客戶庫存、出貨需求

貨櫃三雄公布11月營收,受到運價持續下跌影響,11月營收皆出現月年雙減情況;展望海運後市,供應鏈仍充滿不確定性,還是要看客戶庫存情形及出貨需求。

陽明11月營收回到去年1月水平 虧損航線會做航線調整

陽明11月營收回到去年1月水平 虧損航線會做航線調整

陽明海運(2609)今(9)日公布11月營收196.12億元,較10月營收減少43.78億元,減幅為18.25%,較去年同期營收344.82億元,減少新台幣148.7億元,減幅為43.13%,已經回到去年1月水平,陽明總經理杜書勤表示,公司會針對虧損航線進行航線調整,整體來說都還在獲利水平之上。

陽明年終12個月到頂、員工分紅確定拉高 董總估比員工少拿約30個月

陽明年終12個月到頂、員工分紅確定拉高 董總估比員工少拿約30個月

陽明海運去年在核算今年年初的年終獎金時,因為長榮海運發給40個月,陽明在多方壓力下,將原訂的年終獎金最高8個月提高為12個月,今年估計年終獎金仍將是12個月,但是員工紅利(員工酬勞)因獲利大幅拉高,上看30個月,但因行政院公股管理督導小組不合時宜的規範沒有修改,陽明董事長、總經理明年依然分不到紅利,成為最憋屈的董總。

陽明前三季獲利年增50.95%、EPS47.5元 但法人看貨櫃三雄Q4獲利將大減

陽明前三季獲利年增50.95%、EPS47.5元 但法人看貨櫃三雄Q4獲利將大減

陽明海運(2609)今(10)日召開董事會通過111年第三季財報,第三季單季營收998.13億元,稅後淨利達497.48億元,稅後EPS為每股淨利14.25元。今年前三季,營收3,159.64億元,稅後淨利1,658.58億元,較去年同期增加50.95%,稅後EPS為每股淨利47.5元。法人以貨櫃三雄營收連續下跌情況來看,估計各航第四季獲利勢必大幅下修。

陽明10月營收239.9億元月減14.24% 連4個月下滑

陽明10月營收239.9億元月減14.24% 連4個月下滑

陽明(2609)公告10月營收為239.90億元,月減14.24%,為連續4個月下滑,較去年同期衰退29.19%;累計今年前10月合併營收為3399.5億元,年增28.34%。

陽明10月營收月減14.24%、年減29.19% 看消費需求持續走弱挑戰高

陽明10月營收月減14.24%、年減29.19% 看消費需求持續走弱挑戰高

陽明海運(2609)今(9)日公布10月單月營收為239.90億元,較9月營收減少39.84億元,減幅為14.24%,較去年同期營收338.80億元,減少新台幣98.90億元,減幅為29.19%。公司看消費需求持續走弱,面臨的挑戰高,會以最適運能滿足市場需求,並持續致力於恢復船期穩定。

經濟衰退風暴逼近! 航運巨擘馬士基示警砍貨櫃需求

經濟衰退風暴逼近! 航運巨擘馬士基示警砍貨櫃需求

全球貨運巨擘馬士基(Maersk)Q3財報優於分析師預期,不過也警告Q4需求將放緩,並將今年全球貨櫃需求下調2%至4%;與貨櫃三雄先前舉行法說,看淡未來營運看法一致。

陽明9月營收月減20.28%、年減15.79% 歐美庫存去化後貨量是否回穩待觀察

陽明9月營收月減20.28%、年減15.79% 歐美庫存去化後貨量是否回穩待觀察

陽明海運(2609)今(7)晚公布9月單月營收為279.74億元,較8月營收減少71.16億元,月減20.28%,較去年同期營收332.2億元,減少新台幣52.47億元,年減15.79%。陽明營收歷史最高峰是今年6月的387.11億元,之後因為歐美通膨造成需求下降,陽明表示歐美大型零售商在積極去庫存後貨量是否回穩仍值得觀察

被運價下跌拖累! 陽明9月營收279.74億元雙減

被運價下跌拖累! 陽明9月營收279.74億元雙減

陽明海運(2609)今(7)日公告9月營收為279.74億元,月減20.28%、年減15.79%;累計今年前3季營收為3159.64億元,年增36.78%。

中環換船票!才說賣長榮 今公告敲進5117張陽明

中環換船票!才說賣長榮 今公告敲進5117張陽明

中環(2323)又換船票!昨日才公告賣掉長榮(2603)3060張股票,今日公告砸3.18億元買進5117張陽明(2609)股票。

台積電帶頭漲「台股早盤強彈逾260點」 法人:挑戰月線14252點

台積電帶頭漲「台股早盤強彈逾260點」 法人:挑戰月線14252點

受惠美股上漲,台股大盤指數今(4)日強彈超過260點,大型電子權值股台積電開盤上漲12.5元;法人表示,台股底部必須拉出三根實體紅K棒,才能確立十月將有光輝反彈,而台美股市在選舉行情帶動下,台股有望挑戰月線14252點。

陽明5艘LNG船招標中 全球前四大船公司造的甲醇燃料船暫不考慮

陽明5艘LNG船招標中 全球前四大船公司造的甲醇燃料船暫不考慮

陽明海運14艘1.1萬箱(20呎櫃),今(20)日最後一艘完工機船,開始進入零造船訂單狀況,對於本月6日以招標方式預計新造的5艘1.5萬箱貨櫃船,陽明高階表示標單都已收進,如果順利的話可在今年年底下單,至於近期逐漸增加的甲醇料船,陽明高階表示,甲醇燃料船的主機與燃料供應等問題都還不成熟,現階段不會考慮投資建造。

謝志堅:陽明船少是會減輕資產減損攤提 但自有船太少成本會別家高許多

謝志堅:陽明船少是會減輕資產減損攤提 但自有船太少成本會別家高許多

對於市場看陽明海運過去兩年多因為沒有造新船,現在景氣下滑,陽明需要攤提的資產減損比別家船公司少,對此陽明前董事長謝志堅表示,這點陽明是歪打正著,但陽明自有船太少,成本也比別人高,尤其新造船都是節能船,用油成本約少兩成,會影響陽明在市場上的競爭力。

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