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陽明正向看待第三季 認第四季變數多仍需觀望

陽明正向看待第三季 認第四季變數多仍需觀望

陽明海運(2609)今日召開法說會,針對市場關注的運價、市場需求與地緣政治風險等議題進行說明。業務長李明輝表示,在歐洲與美國線進入傳統旺季,加上中美關稅緊張關係暫時緩和,第3季運價可望維持正向發展。不過,第4季變數仍多,預測難度較高,公司將持續密切關注全球關稅政策的走向。

陽明:第三季貨量與運價朝正向發展 第四季看關稅協商結果與供需

陽明:第三季貨量與運價朝正向發展 第四季看關稅協商結果與供需

陽明海運(2609)今日舉辦法說會,公司業務長李明輝指出,在美國給各國與中國關稅90天寬鬆期後,4月開始貨量有回升,整體運價雖有波動但高於4月,第三季是歐美線旺季,關稅影響也較小,貨量與運價有望朝正向發展,第四季要看關稅協商結果與供需狀況,較難預測。

陽明深耕亞洲區間航線 子公司鴻明簽下高港70號貨櫃碼頭20年約

陽明深耕亞洲區間航線 子公司鴻明簽下高港70號貨櫃碼頭20年約

陽明海運(2609)旗下全資子公司鴻明船舶貨物裝卸承攬公司,今(18)日與台灣港務公司高雄分公司簽署高雄港第70號貨櫃碼頭20年續租合約,除確保陽明穩定亞洲區間航線靠泊及裝卸服務外,也代表陽明海運集團深耕高雄的決心。

陽明子公司鴻明裝卸與港務公司簽約 續租高雄港第70號貨櫃碼頭20年

陽明子公司鴻明裝卸與港務公司簽約 續租高雄港第70號貨櫃碼頭20年

陽明海運(2609)旗下全資子公司鴻明裝卸,今日與港務公司高雄分公司簽署高雄港第70號貨櫃碼頭20年續租合約,除確保陽明海運穩定之亞洲區間航線靠泊及裝卸服務外,更代表陽明海運集團深耕高雄之決心。

77萬股民注意!航海王三雄除息一表看 長榮本周四起跑

77萬股民注意!航海王三雄除息一表看 長榮本周四起跑

航海王三雄長榮(2603)、陽明(2609)與萬海(2615)即將展開除息,合計共吸引77萬11730名股東持股,成為今年最受矚目的除息行情之一。其中,長榮以每股32.5元的高額配息、超過13%的現金殖利率領銜群雄,該公司除息秀將在本周四(19)日上演。

基隆港務分公司七堵火車站鄰近土地開發案招商 陽明會是潛在大買主

基隆港務分公司七堵火車站鄰近土地開發案招商 陽明會是潛在大買主

台灣港務公司基隆分公司持有鄰近基隆七堵火車站一德新村約1.1公頃土地,規劃以都市更新權利變換方式開發,將公開甄選實施者投資進行都市更新事業,讓該案發揮最大效益。由於該土地緊鄰陽明海運總部,陽明未來可望成為其中商辦大樓的大買主。

貨櫃三雄5月營收公布 匯率攪局皆年月雙減

貨櫃三雄5月營收公布 匯率攪局皆年月雙減

貨櫃三雄公布5月營收,受到關稅及匯率影響,三雄表現皆較上月下滑,其中長榮(2603)5月營收月減12.11 %、年減18%;陽明(2609)單月營收月減1.08%、年減26.98%;萬海(2615)則是月減1.80 %、年減1.93%。

陽明5月營收月減1.08%、年減26.9% 市況改善但台幣升值影響收入

陽明5月營收月減1.08%、年減26.9% 市況改善但台幣升值影響收入

陽明海運(2609)5月單月營收為新台幣123.58億元,較4月營收減少1.35億元,減幅為1.08%,較去年同期營收減少45.67億元,減幅為26.98%。全年累計至今營收為703.68億元,較去年同期的756.71億元,減少新台幣53.03億元,減幅為7.01%。公司說明因受美國關稅後續發展影響,5月市況有所改善,但新台幣升值影響收入。

紅海船舶交通量增60%、保險費也大降 陽明估計會最晚復航

紅海船舶交通量增60%、保險費也大降 陽明估計會最晚復航

根據沙烏地阿拉伯的Arab News報導,2024年8月以來,紅海的船舶交通量增加了60%,現在達到每天36至37艘船;船舶保險經紀人公司CTX Special Risks台灣公司行政總裁吳約男與另一位保險經紀人表示,紅海船體險與貨物險都已大致回到原水平。英國保賠業台灣公司高階則指出,以陽明海運官股身份,估計會是最晚復航的一批。

陽明現金股利7.5元 川普對等關稅遭封殺視為正面消息

陽明現金股利7.5元 川普對等關稅遭封殺視為正面消息

陽明海運今(29)日股東會通過配發現金股利7.5元,對於美國聯邦法院今日傳出美國聯邦法院裁定「川普對貿易逆差國家實施全面進口關稅的行為越權」,法院下令10日內需實施「永久禁令」,陽明高階表示應該是正面消息,但後續還要看川普對貿易法庭是否會上訴以及行政命令的約束力。

陽明造船龜速、這次等到船價下跌 7艘LNG船估最高省1.7億美元

陽明造船龜速、這次等到船價下跌 7艘LNG船估最高省1.7億美元

克拉克森研究公司(Clarksons Research)的最新數據顯示,在經歷了三年的訂單豐收之後,航商對新造船的需求減弱,年減57%,導致新造船價格較今年年初下跌1.2%,其中散貨船和貨櫃船價格分別下跌2.2%和1.4%。目前正在為7艘1.5箱(20呎櫃)貨櫃船辦理招標的陽明,有望省下約1862萬美元,甚或高達1.7億美元。

陽明以8年運力增約五成為目標、爭取造2萬箱超大船 光明也將汰舊換新

陽明以8年運力增約五成為目標、爭取造2萬箱超大船 光明也將汰舊換新

陽明海運董事長蔡豐明今(16)晚在媒體餐敘上表示,公司中長期規劃是要將目前98艘,約75萬箱的運力,在2032年擴充到110-130萬箱,成長幅度在三到五成之間,其中包括分批造約2萬箱的貨櫃船,子公司光明海運也將分批訂造節能散裝新船,換掉老舊船舶。

陽明所屬聯盟美西南新航線決定6月5日開航 未來兩季估有亮麗成績

陽明所屬聯盟美西南新航線決定6月5日開航 未來兩季估有亮麗成績

陽明海運董事長蔡豐明今(16)日指出,中美貿易協商達成共識,對海運市場是正面正向的訊息,估計第二、第三季都會有亮眼的成績;業務長李明輝指出,公司所屬聯盟原計畫今年五月開出的PSW美國西南岸新航線,在暫緩開航後,決定6月5日正式開航,另一條美國西北岸航線要是船舶調度狀況而定。

美中不卡關航海王歡呼!陽明與萬海亮燈 長榮漲半根

美中不卡關航海王歡呼!陽明與萬海亮燈 長榮漲半根

美中關稅談判出現重大進展,市場預期貨運需求重新噴出,航海王族群今(13)日股價搶搶滾,陽明(2609)、萬海(2615)開盤飆上漲停,長榮(2603)漲逾半根。

快訊/貨量不足 美國線5/15第二波漲價陽明海運赫伯羅德先喊卡

快訊/貨量不足 美國線5/15第二波漲價陽明海運赫伯羅德先喊卡

因為美國政府對中國商品徵收的高達145%的高額關稅,貨櫃船公司減併班因應,讓本月1日每大箱(40)運價調漲500美元計畫得以實漲約350美元,船公司原想乘勝追擊,本月15日擬開徵每大箱750美元旺季附加費,但是陽明海運與德國赫伯羅德航運在上周五(9日)下班之前,通知客戶該計畫延至本月底。

美國抵制陸製船估韓日造價將應聲上漲 陽明新船恐碰上調漲

美國抵制陸製船估韓日造價將應聲上漲 陽明新船恐碰上調漲

美國抵制大陸建造船舶,規劃對陸製船徵收額外港口費,海運業界估計日本、韓國新船造價將應聲上漲,對此目前正準備訂造新船的陽明海運高階表示確實有可能,不過第一次公聽會有八成以上持反對意見,美國將在5月召開第二次公聽會,或許還會進一步降低對陸製船的額外收費,實際影響有待觀察。

美對陸製船收費!法人:陽明、萬海受影響小 投資評等「持有」

美對陸製船收費!法人:陽明、萬海受影響小 投資評等「持有」

美國貿易代表辦公室(USTR)17日公布的對中國大陸製造船舶額收取的港口費,有縮小收取範圍,有法人今(18)日出報告指出,陽明(2609)、萬海(2615)受影響最小,給持有投資評等。陽明是有5艘租用的陸製船配置在美國線,但會設法調哩,萬海有在大陸建造的船舶,但均未配置在美國線。

美對陸製船收費辦法出爐 陽明:所屬聯盟重新調整船隊配置

美對陸製船收費辦法出爐 陽明:所屬聯盟重新調整船隊配置

根據美國貿易代表辦公室(USTR)17日公布於《聯邦公報》的方案,對中國大陸製造船舶額收取的港口費,改採取每次航程僅收取一次,而非原先提案的每彎靠一個港口計費一次,對貿易運輸業衝擊有縮小,但仍是嚴重負擔,陽明海運高階表示,實施日期公司距今還有近半年,公司所屬Premier會調整船隊布置,做出適當因應,並設法轉嫁增加的成本。

陽明通過高雄港第70號碼頭續租20年 採購新造櫃一批

陽明通過高雄港第70號碼頭續租20年 採購新造櫃一批

陽明海運(2609)於今(17)日召開第402次董事會通過全資子公司鴻明船舶貨物裝卸承攬股份有限公司續租高雄港第70號貨櫃碼頭20年,以確保陽明海運亞洲區間航線穩定之船舶靠港與裝卸作業,提供高效率之運送服務;同時,為強化競爭力,董事會亦通過汰舊並新造貨櫃一批,以因應業務需求與提升客戶服務品質。

川普關稅運價看漲 陽明萬海盤中輪流亮燈

川普關稅運價看漲 陽明萬海盤中輪流亮燈

美國總統川普關稅措施引發骨牌效應,多家業者為了避免關稅突然暴升選在90天緩衝擊先行拉貨,貨櫃海運股萬海(2615)、陽明(2609)今(14)日盤中輪流亮燈漲停,陽明開盤不到2小時已衝出逾9萬張成交量,在上市公司成交排名居第2大。

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