陽明
陽明、萬海都說客戶願簽高於現貨市場的長約價 為何還簽不下？
陽明海運與萬海航運的法說會相隔10天，兩家公司對於今年5月美國線長約談判狀況，都道出一個重要訊息，那就是客戶都願意簽高於目前現貨市場的運價，但為何船公司都沒簽，因為即使高於現貨價，仍然是賠錢價。
2023-03-31 21:12
陽明過去兩年退休員工要求按服務月份分紅 公司竟建議打官司
陽明海運2022年稅前獲利當中有1%，約23.36億元將用來做員工分紅(員工酬勞)，2021年則是有20.24億元已做為員工分紅獎金，但是這兩年內有在陽明工作的退休員工，卻未能根據工作月份，按比例獲得分紅，經過一再向公司爭取，公司竟建議員工採取法律行動，也就是高層不願承擔責任，要讓法院來判決，退休員工認為是相當不友善與讓人心寒的做法。
2023-03-28 07:00
陽明海洋文化藝術館 “我的城市就是博物館” 親子活動
陽明海運旗下陽明海洋文化藝術館並策劃、舉辦各式與海洋、港口及貨櫃運輸相關的文化活動，深耕基隆在地發展，今年於基隆市熱鬧展開童話藝術節之際，陽明海洋文化藝術館推出基隆港環境教育 「我的城市就是博物館」 大船小船滿港灣親子活動，結合童話藝術節系列活動，歡迎民眾與學童共同體驗基隆海洋城市魅力。
2023-03-25 18:03
法說會後法人估陽明今年EPS僅去年1.62% 自51.71元降為0.85元
陽明海運(2609)前(22)日召開法說會後，有法人昨(23)日做出分析報告，估陽明今年EPS僅去年1.62%，自51.71元降為0.85元，但因考量運價水準已低，隨時序進入需求旺季，運價反彈機率高於續跌機率，加上陽明淨值比只有0.65，給予區間操作投資建議，目標價71元。
2023-03-24 07:00
陽明坦言長約價下修很多 估景氣最快Q2慢慢好轉
陽明海運（2609）今（22）日舉行法說會，陽明坦言，美國線今年簽約速度確實比較慢，預計4月才能完成，長約價運費會往下修正很多，但下修幅度不會對外揭露。
2023-03-22 15:56
陽明估LNG船可以用到2060年 是目前最成熟的減碳船
陽明海運今日召開法說會，法人針對節能減碳提出很多問題，陽明技術長鄭正雄表示，目前LNG燃料船是技術最成熟的低碳船，估計到2060年都會在使用，陽明計畫建造的LNG船是雙燃料船，在液化天然氣售價太高時，可以採用低硫油。天然氣使用成本約較低硫油高10-20%。
2023-03-22 15:35
陽明今年員工紅利增15%、約可領25個月 為航運類股冠軍
陽明海運(2609)的年終獎金受到12個月上限約束，但是員工紅利(員工酬勞)發放比例在貨櫃三雄當中名列第一，是稅前獲利的1%，因長榮(2603)僅撥0.5%，萬海(2615)僅撥0.6%，陽明員工在分紅這一部分確定會是冠軍。由於今年稅前盈餘較去年增加15.44%，估計今年分紅可從去年的20-22個月提高到23-25個月。
2023-03-20 21:34
陽明需要趕快動起來了 造船進度太慢赫伯羅德執行長再度暗示
陽明海運所屬THE聯盟成員，德國赫伯羅德(Hapag-Lloyd)執行長(CEO)詹森(Rolf Habben Jansen)在2021年3月與上周兩次談話，都被業界解讀是向陽明喊話，期待陽明能夠儘快造新船，而該公司的業務長(COO)Maximilian Rothkopf上週三悄悄來台訪問陽明，引發業界關注。陽明退休高階指出，公司應該趕快動起來，積極進行船隊更新並做適度擴充。
2023-03-20 07:00
19檔航運股利揭曉！7家殖利率逾5％ 長榮飆破40％稱霸
近千家上市櫃公司2022財報出爐，最受投資人關注的股利配發也跟著揭曉，其中航運業這2年榮景大好，獲利登上新高峰，配息也不手軟，以長榮（2603）擬配息70元、現金殖利率飆破40％居冠，稱霸所有上市櫃公司。
2023-03-19 08:00
近千家上市櫃公司股利出爐！ 8檔殖利率飆破10％
上市櫃公司陸續公布2022年財報，其中最受投資人關注的就是配發股利，觀察各大族群中，以長榮（2603）擬配息70元，換算下來現金殖利率飆破40％，稱霸所有上市櫃公司，《ETtoday新聞雲》整理各大公司配息發現，共有8家上市櫃公司現金殖利率高達10％，另9％以上也有10家。
2023-03-18 15:30
貨櫃三雄好「薪」情！長榮員工去年平均455萬 陽明、萬海逾300萬
受疫情影響，海運景氣前2年大好，需求攀升使貨櫃三雄獲利亮眼，員工薪資也跟著水漲船高，根據公開資訊觀測站資料顯示，長榮（2603）2022年度平均員工薪資費用達455.3萬元，年增26.28％，兩年來平均領近816萬元，強居貨櫃三雄之首。
2023-03-17 16:18
航海王利多出盡？長榮高配息僅漲近半根 萬海續弱
長榮海運（2603）宣布配息70元，以昨日收盤價計，現金殖利率飆破40％掀起熱議，今（15）日早盤漲一度漲近5%，陽明也上漲逾2%，不過萬海配息不如預期仍表現疲弱，下跌逾2%。
2023-03-15 09:35
陽明員工好嗨！ 平均每人可領134萬「年中獎金」
陽明海運（2609）日前董事會通過111年度財報、股利分派，也公布員工酬勞，將發放23.28億元，換算下來每位員工「年中」可再拿134萬，大約是26-27個月的獎金。
2023-03-14 19:18
萬海配息不如預期終摜跌停 長榮尾盤翻紅收171元
萬海（2615）去年Q4單季虧損，全年EPS為33.17元，擬配息5元，配發率僅15％不如投資人預期，今日股價重挫，終場亮燈跌停；陽明（2609）終場下跌逾2％，長榮（2603）終場翻紅收171元。
2023-03-14 13:42
萬海配息率僅15％ 早盤暴跌逾9％
貨櫃三雄中的萬海（2615）昨日公告去年EPS為33.17元，擬配息5元，配發率約15％，似乎不如投資人預期，今（14）日股價表現疲弱，賣壓湧現，早盤一度跌逾9％，長榮（2603）、陽明（2609）也跌逾2％。
2023-03-14 09:30
陽明、萬海2月營收年減逾6成 估景氣復甦仍需時間
陽明海運（2609）、萬海航運（2615）今（10）日公告2月營收，受到農曆春節影響，陽明、萬海2月營收皆下滑，年減逾6成，陽明認為，景氣復甦仍需時間，萬海則預計可看到市場逐漸回溫。
2023-03-10 17:46
陽明配息20元現金殖利率太狂！ 爆大量飆出半根漲停
陽明海運（2609）宣布配息20元，以昨日收盤價計，現金殖利率近30％，實屬台股罕見，雖然配息低於預期，配發率約38.6％，還是吸引不少小股東搶進，今股價開低後翻紅，盤中突爆大量，股價衝上72元，漲幅逾7％，成交量超過15萬張。
2023-03-10 10:40
陽明為何第四季獲利較第三季少了七成 業界大老剖析原因
陽明海運去年第三季獲利497.48億元，第四季驟減為147.34億元，減幅高達70.38%，與同屬THE聯盟的赫伯羅德的36%減幅相較明顯偏高，也高於Alphaliner去年底所提出，多數貨櫃船公司第四季獲利季減五成的預估，對此業界大老分析有兩大原因，一是陽明運力集中在東西向，南北向偏少，另是陽明簽的長約比例與約束力都不夠高。
2023-03-10 04:05
盈餘大保留？ 陽明去年EPS僅51.71元、股利20元都遠低於預期
陽明海運(2609)今(9)日下午公布去年全年獲利1806億元，EPS51.71元，遠低於法人估的55-58元，估計有不少盈餘挪到今年首季。董事會經過長達5小時激烈討論，最後投票表決，通過配發現金股利20元，配發率38.68%，也低於去年41%配發率，以今日股價67元計，殖利率29.85%，另以稅前獲利2336億元估算，1%的員工紅利是23.36億元，較前一年的20.23億元高出15.47%。
2023-03-09 16:56
現金殖利率飆30％！陽明擬配息20元 去年每股賺51.71元
陽明海運（2609）今（9）日召開董事會通過2022年度財務報告，合併營收為3759億元，年增12.6％；稅後淨利為1806億元，年增9.2％；EPS為51.71元，均創下歷史新高，考量航運業景氣變化不確定性仍高，為維持公司健全永續營運，本年度仍維持配發現金股利20元，以今日收盤價67元計，現金殖利率約29.8％。
2023-03-09 16:32
