陽明

萬海總座看春節前迎小旺季 陽明看明年供過於求

萬海總座看春節前迎小旺季 陽明看明年供過於求

中華民國輪船商業同業公會今(4)日舉行會員代表大會,萬海(2615)總經理謝福隆表示,目前運價維持合理價位,沒有旺到搶艙位,新船有增加,但是貨量平平,沒有感受到大家去搶貨,不過由於紅海危機等地緣政治沒有解決,和去年相比成本變高,因此現在運費一定比去年高。

陽明、長榮對市場不敢預測 萬海看紅海危機可持續穩住供需

陽明、長榮對市場不敢預測 萬海看紅海危機可持續穩住供需

全國船聯會今(4)日的會員大會上,陽明海運董事長蔡豐明與長榮海運總經理吳光輝對明年貨櫃船運市場都表示不敢預測,也看不出紅海危機何時會解除,萬海航運總經理謝福隆則指出,紅海危機不解除,市場供給還是緊,近期貨載不是很好,但運價沒什麼下跌,第四季是亞洲線旺季,對萬海有利。

SCFI指數連2紅 貨櫃三雄連袂上揚

SCFI指數連2紅 貨櫃三雄連袂上揚

海運運價持續修正,最新一期SCFI運價指數連續2周上揚,本周上漲118.11點或5.4%至2303.44點,4大航線持續走揚,貨櫃三雄周五股價也收紅,其中萬海(2615)最受青睞亮燈漲停,三大法人買超逾1.7萬張。

陽明續租6年15艘1.4萬箱貨櫃船 其中10艘擁選擇權可按舊價續租

陽明續租6年15艘1.4萬箱貨櫃船 其中10艘擁選擇權可按舊價續租

陽明海運(2609)今(30)日發布重訊,宣布公司15艘1.4萬箱(20呎櫃)長租貨櫃船,將再續租6年,其中有10艘擁有2年租期選擇權。船舶仲介商指出,一般選擇權代表可以以原租價續租,以目前市場租船行情,應該是這兩年的租價會較低廉。

航海王揚帆!馬士基4度調高財測 長榮、萬海逆勢翻紅

航海王揚帆!馬士基4度調高財測 長榮、萬海逆勢翻紅

台股今(22)日開低,一度下跌逾270點,不過貨櫃三雄盤中逆勢上漲,萬海(2615)漲近3%、長榮(2603)漲逾2%;據悉,航運巨擘馬士基(Maersk)在半年內已4度調高今年度的獲利預測,預計紅海危機將讓運價持續上揚。

貨櫃三雄9月營收月減年增 萬海看Q4貨量穩健增長

貨櫃三雄9月營收月減年增 萬海看Q4貨量穩健增長

貨櫃三雄9月營收全數公布,繼長榮(2603)昨日公布單月營收年增82%後,陽明(2609)公告9月營收年增77%,萬海(2615)9月營收則年增81%;不過,受到運價修正影響,三雄9月營收都比8月下滑。

陽明第三季EPS上看5元 陽明9月營收年增77%但月減16%

陽明第三季EPS上看5元 陽明9月營收年增77%但月減16%

陽明海運(2609)今(9)日公布9月營收216.20億元,年增77.10%,月減16.07%,累計前三季營收1692.29億元,年增56.84%。陽明今年營收高峰在8月,達257.60億元,第三季營收共728.69億元,季增37.52%,法人估單季EPS上看5元。陽明第二季EPS3.97元,上半年EPS6.66元。

美東碼頭罷工落幕!萬海跌停 陽明長榮重挫逾9%

美東碼頭罷工落幕!萬海跌停 陽明長榮重挫逾9%

美東碼頭工人與資方達成協議,罷工3天宣告結束,運價大漲的利多消息曇花一現,貨櫃三雄今(4)日股價重挫,萬海(2615)以跌停開出,長榮(2603)、陽明(2609)開盤走跌逾9%。

美東碼頭罷工 貨櫃三雄適時調整航線、靠港計劃

美東碼頭罷工 貨櫃三雄適時調整航線、靠港計劃

美東碼頭工人展開罷工行動,預計影響36個港口、衝擊全球供應鏈,業者分析將會造成船公司運能折損、運價也將大漲,對此,貨櫃三雄指出,將密切關注發展狀況,適時調整船期籍航線。

美東大罷工!陽明一船受困、萬海已離港 台驊:超過兩周有影響

美東大罷工!陽明一船受困、萬海已離港 台驊:超過兩周有影響

美國東岸碼頭工人已在美國時間10月1日凌晨12點展開大規模罷工,陽明所屬聯盟有一船在查爾斯頓未能及時離港,萬海船隻已在9月30日離開美東碼頭,後續將隨時因應罷工變化調整靠泊計畫;台驊控股應媒體要求做出分析,指出罷工如果延續超過兩周,影響就會很大,運費及相關附加費肯定會大幅上漲。

美東碼頭罷工衝擊供應鏈 貨櫃三雄股價反彈

美東碼頭罷工衝擊供應鏈 貨櫃三雄股價反彈

美國東岸及墨西哥灣碼頭工人正在醞釀罷工,預計會在美東時間10/1凌晨12時01分開始進行,外界也都相當關注,不過據悉,勞資雙方已交換新的薪資福利條件,是否能協商成功仍是未知數,貨櫃三雄今股價反彈,陽明(2609)收漲逾2%、萬海(2615)成交量近6.9萬張。

外資大買船票! 連7天敲進長榮、萬海逾8.5萬張

外資大買船票! 連7天敲進長榮、萬海逾8.5萬張

美東碼頭工人罷工在即,最快10/1就會展開罷工行動,海運運價喊漲、船公司Q4獲利出現想像空間,資金這幾日紛紛往航運族群流入,其中,外資連續7天敲進長榮(2603)及萬海(2615)超過8.5萬張,今日也買超陽明(2609)近2.4萬張。

志信、台驊、中環相繼賣出貨櫃航運股 陽明今日成交張數逾20萬 

志信、台驊、中環相繼賣出貨櫃航運股 陽明今日成交張數逾20萬 

本周內繼志信(2611)、台驊控股(2636)之後,中環(2323)今(26)日也公告賣出貨櫃航運股,賣的是陽明(2609)4650張,賺進1118萬元,該公司還持有陽明8049張。陽明今日股票成交張數名列第一,破20萬張。

美東碼頭要罷工了 陽明爆14萬張大量、萬海重返100元

美東碼頭要罷工了 陽明爆14萬張大量、萬海重返100元

隨著美東碼頭工人罷工的日子越來越接近,各大船公司陸續調漲附加費,長榮(2603)、陽明(2609)高層也都直言罷工機率高、將危及全球供應鏈,推升貨櫃三雄股價持續勁揚,其中,萬海(2615)股價重返100元,寫下2年來新高,陽明盤中則爆出近14萬張大量,居個股成交量之首。

同業紛推大造船計畫 陽明:有在持續研究規劃、也考慮購現成船

同業紛推大造船計畫 陽明:有在持續研究規劃、也考慮購現成船

全球主要貨櫃船公司因為減碳要求,加上手上資金充足,紛紛提出大造船計畫,陽明海運(2609)目前所屬THE聯盟另三家會員公司都有大規模造船計畫,陽明總經理白崑榮表示,公司一直有持續在研究規劃,經董事會通過就會對外公開,另也考慮購買新二手船,去年至今進了10艘租改購船舶,船齡最低的才兩年,公司也計畫將部分自有船改裝為雙燃料船。

陽明第三季業績不會比上半年差 遇美東罷工會採取跳港措施

陽明第三季業績不會比上半年差 遇美東罷工會採取跳港措施

陽明海運(2208)今(25)日下午舉辦法說會,公司財務長傅冠昇指出,因為結航遞延效應,公司第三季業績表現不會比上半年遜色,第四季因美國東岸與德國罷工可能,不確定性很大;公司營運長李明輝進一步指出,今年原是供給大於需求,但因紅海危機縮短供需差距,明年如果紅海危機仍在,差距也會縮小。

美東罷工在即運價喊漲 貨櫃三雄揚帆、萬海飆漲9%

美東罷工在即運價喊漲 貨櫃三雄揚帆、萬海飆漲9%

美東碼頭工人罷工機率大增,全球再度掀起搶艙潮,貨櫃艙位供不應求的情形再度出現,預料運價將會回穩上揚,部分船公司也陸續宣布將加收相關費用,貨櫃三雄近日股價揚帆,長榮(2603)站穩200元關卡,陽明(2609)漲逾3%、萬海(2615)飆漲9%。

陽明:遇罷工美東多港貨卸單一港口 OA成員:可能卸在巴拿馬

陽明:遇罷工美東多港貨卸單一港口 OA成員:可能卸在巴拿馬

距離美國東岸碼頭可能的罷工日期僅剩6天,如遇罷工船公司到底會如何因應,各大攬貨公司都說船公司很安靜,沒給說明;陽明海運高階表示,工會罷工會前做預告,公司根據罷工前僅剩的時間,會安排已進入美東港口船隻,將美東多港貨載卸在一、兩個主要港口;海洋聯盟(OA)外籍成員在台高階主管則指出,來不及卸在美東的貨載,或許會卸在巴拿馬。

美東碼頭罷工機率高!長榮重返200元完成填息 萬海漲逾8%

美東碼頭罷工機率高!長榮重返200元完成填息 萬海漲逾8%

台股今(24)日走弱,航運族群表現相對抗跌,受到中東戰事及美東碼頭工人罷工等因素影響,預計運價有望回升,將有助於船公司Q4獲利,貨櫃三雄今日股價亮眼,其中長榮(2603)盤中漲逾5%、耗時近3個月順利完成填息,股價重回200元關卡。

陽明明年繞行好望角航線調整 主要靠港與覆蓋範圍不受影響 

陽明明年繞行好望角航線調整 主要靠港與覆蓋範圍不受影響 

陽明海運(2208)秉持人安、船安、貨安之最高原則,針對2025年東西向航線,今(12)日公布與聯營航商共同規劃繞行好望角之航線調整,公司說明與原行經蘇伊士運河規劃相比,航線數與主要靠港覆蓋範圍不受影響。

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