陽明

達飛Q2營收年增6.8% 我長榮、陽明卻年增逾五成

達飛Q2營收年增6.8% 我長榮、陽明卻年增逾五成

全球第三大貨櫃船公司法國達飛航運上周率先公佈第二季財報,營收為131億美元,年增6.8%,而我國長榮海運(2603)第二季營收年增率高達58%,陽明海運(2609)年增50.06%,業界分析差距會這麼大,估計與我貨櫃雙雄東西向的歐美線營收占比高達七成以上,而達飛除了東西向,南北向也佈署不少航線,而今年第二季運價漲幅最高的是歐美線。

以星今年運力增幅全球第一 陽明租改購將自有船比例增至45%

以星今年運力增幅全球第一 陽明租改購將自有船比例增至45%

Alphaliner上周公布的最新數據顯示,全球十大貨櫃船公司當中的兩大官股公司,以色列以星航運(ZIM)今年以來運力成長率名列第一,增幅高達17.5%;我國陽明運力減2%,但公司透過買進長租船舶,兩年不到將自有船比例自31.6%提高到45%,去年至今增加8艘自有船舶,預計近期同樣以租改購方式再增兩艘自有船。

快訊/陽明新任董座蔡豐明:延續好傳統,要為股東多多賺錢!

快訊/陽明新任董座蔡豐明:延續好傳統,要為股東多多賺錢!

陽明海運(2609)今(26)日召開第395次董事會,推選蔡豐明教授自同日起擔任陽明董事長。蔡豐明今年5月才進入陽明董事會,擔任獨立董事,因府院原規劃的董事長人選賀陳旦受年齡限制而另行改派。蔡豐明晚間接受電訪時表示,對於新職他將全力以赴,要延續陽明好的傳統,也要為股東多多賺錢,並要提供員工良好的福利。

接唱「但是又何奈」? 陽明海運連4任總經理去職都有「小故事」

接唱「但是又何奈」? 陽明海運連4任總經理去職都有「小故事」

陽明海運即將創下董事長與總經理同時換人的創新紀錄,陽明退休高階談到公司的過往,不免感慨陽明領導階層的難為,因為必須受官股身份約束,從2013年至今,連續四任總經理都因特殊原因卸下職務,其中一些難以為外人道的委屈,大概只有他們才能體會。

陽明已改按完工比例作帳 財報遞延時間縮短為15-30天

陽明已改按完工比例作帳 財報遞延時間縮短為15-30天

上周航海節慶祝活動上,業界討論到船公司作帳效應,陽明海運(2609)高階提到,6月營收僅反映兩個月前的運價,不過陽明財務部門說明,公司自2021年開始,根據新會計準則,改按完工比例認列,因此長程線運費收入入賬時間的落差,從一到一個半月,縮短為半個月到一個月。

貨櫃三雄6月營收旺 萬海早盤漲逾3%

貨櫃三雄6月營收旺 萬海早盤漲逾3%

海運運價、貨量成長,貨櫃三雄6月營收與去年相比皆大幅成長,其中萬海(2615)增幅103%最多,今股價開紅盤,早盤最高漲逾3%,陽明(2609)漲近2%,長榮(2603)則震盪整理。

萬海6月營收年增103% 貨櫃三雄營運再揚帆

萬海6月營收年增103% 貨櫃三雄營運再揚帆

受惠海運運價、貨量成長,貨櫃三雄6月營收與去年相比皆繳出亮眼成績,萬海(2615)今壓軸公佈6月營收年增103.34%達166.06億元;最早公布的長榮(2603)6月營收年增91%至422.83億元、陽明(2609)6月營收則年增近67%至207.2億元。

陽明6月營收年增66% 砸11.2億元買9100只新貨櫃

陽明6月營收年增66% 砸11.2億元買9100只新貨櫃

陽明(2609)今日公布6月營收,受惠平均運費上漲,6月營收為207.2億元,月增22.42%,年增66.76%;累計今年上半年營收為963.91億元,年增幅33.88%。此外,陽明也同步公告取得9100只新造貨櫃,總金額約11.2億元。

陽明6月營收年增67% 第三季運價雖鬆動估營收仍將加高

陽明6月營收年增67% 第三季運價雖鬆動估營收仍將加高

陽明海運(2609)6月單月營收為207.2億元,較5月營收增加37.95億元,增幅為22.42%,較去年同期營收增加82.95億元,增幅為66.76%。累計上半年營收為963.91億元,較去年同期營收新台幣720億元,增加新台幣243.91億元,增幅為33.88%。法人估計,第三季運價雖見鬆動,目前只是美西線漲幅壓低,整體營收仍將加高。

陽明除息2元開盤秒填息 盤中賣壓出籠跌逾1%

陽明除息2元開盤秒填息 盤中賣壓出籠跌逾1%

陽明(2609)今日除息每股2元,參考價為65.5元,早盤以67.5元開出秒填息,隨後最高站上67.6元,不過盤中賣壓出籠,股價應聲走跌,最低跌逾1.5%。

陽明獲頒AFLAS「亞洲區間最佳航商獎」 已連續九年獲獎

陽明獲頒AFLAS「亞洲區間最佳航商獎」 已連續九年獲獎

「2024亞洲貨運物流暨供應鏈大獎」(Asian Freight, Logistics & Supply Chain Awards,簡稱AFLAS)由知名航運媒體Asia Cargo News主辦,為國際物流供應鏈相關業者所關注的指標獎項之一,今年陽明海運獲頒「亞洲區間最佳航商獎」殊榮,由陽明集團子公司環明(上海)國際船務代理公司葉文忠副總經理代表出席於上海舉行的頒獎典禮,感謝客戶對公司服務的信賴與支持。

陽明北美線8月起每大箱擬漲2千美元 實際漲幅待觀察

陽明北美線8月起每大箱擬漲2千美元 實際漲幅待觀察

陽明海運今(2)日通知攬貨業者,8月1日北美地區每大箱(40呎櫃)運價要調漲2千美元。攬貨業與外籍船公司指出,陽明本月1日美東線沒跟上超大型貨櫃船公司每大箱漲2千美元計畫,僅實漲了1千美元,本月中將針對直客拉高旺季附加費,8月1日漲2千計畫應該是防範市場真有大漲條件,提早向相關航政主管機關報備與通知客戶,實際漲幅待觀察。

長榮除息首日最高填6成 下波陽明接棒

長榮除息首日最高填6成 下波陽明接棒

長榮(2603)今(27)日除息每股10元,除息參考價為190元,盤中買盤湧入力拚填息,最高上漲3.4%或6.5元至196.5元,填息約6成;陽明(2609)、萬海(2615)也跟著上揚,盤中都漲逾1%。

杜書勤看今年下半年運價還會在高檔 盼陽明破連六年獲利紀錄

杜書勤看今年下半年運價還會在高檔 盼陽明破連六年獲利紀錄

陽明海運(2208)總經理杜書勤昨(24)日指出,陽明長期以來不少時間是辛苦經營,在2003到2008年曾經有過連6年的獲利,目前看下半年運價雖會有波動,但估計都還會處在高檔,應可創下連續5年獲利紀錄,希望這一次能打破連6年獲利紀錄,創下連續7、8年獲利,且獲利總金額最高的紀錄。

運價再飆!紅海危機未解、美東碼頭工人持續談判 SCFI連10紅

運價再飆!紅海危機未解、美東碼頭工人持續談判 SCFI連10紅

紅海危機仍然未解,加上美東碼頭工人協商談判,運價指數持續噴漲,最新公佈的SCFI指數連續10周上揚,本周上漲6.1%或194.35點至3379.22點,其中,美東線已逼近8000美元,美西線漲逾11%。

12萬股民嗨!萬海秒填息 貨櫃三雄飆風再起

12萬股民嗨!萬海秒填息 貨櫃三雄飆風再起

萬海(2615)今(13)日除息每股1.5元,除息參考價為81.5元,一開盤就順利填息,早盤隨著台股大漲,最高漲9%衝上88.8元,開盤30分鐘成交量逾2.5萬張;貨櫃三雄也因運價維持高檔,長榮(2603)早盤漲逾4%、陽明(2609)漲逾5%。

陽明、萬海5月營收年增逾4成 旺季需求提前營運穩健成長

陽明、萬海5月營收年增逾4成 旺季需求提前營運穩健成長

受惠紅海危機全球運力吃緊,長榮海運(2603)上周五公告5月營收年增4成,陽明(2609)、萬海(2615)11日也同步公告5月營收,同樣年增逾4成,公司看好地緣政治、塞港、旺季需求提前等因素,營運狀況不看淡。

貨運3雄齊跳水!陽明爆32萬張大量收跌停 長榮重挫9.4%

貨運3雄齊跳水!陽明爆32萬張大量收跌停 長榮重挫9.4%

貨櫃三雄今(11)日股價集體重挫,一度大跌至跌停價,主要是受到聯合國安理會通過以哈停火協議,造成歐線集運合約報價跳水所致,其中陽明(2609)爆出逾32萬張大量,以跌停價74.7元作收,長榮也收跌逾9.4%,萬海則收跌8.32%。

陽明守護生物多樣性 船舶減速護藍鯨、支持珊瑚復育

陽明守護生物多樣性 船舶減速護藍鯨、支持珊瑚復育

陽明海運呼應聯合國SDG 14保護及維護海洋資源之目標,長期參與美國國家海洋暨大氣管理局(NOAA, National Oceanic and Atmospheric Administration)所主導保護藍鯨船舶減速計畫(Protecting Blue Whales & Blue Skies Program),於今年5月第3度榮獲最高殊榮藍寶石獎肯定。

台積電蟬連企業繳稅王!鴻海摘后冠 陽明、聯電擠進前4

台積電蟬連企業繳稅王!鴻海摘后冠 陽明、聯電擠進前4

財政部統計,5月企業繳納營利事業所得稅排行榜今年沒有看到千億元以上的紀錄,不過「護國神山」台積電蟬連繳稅王。會計師指出,台積電未貢獻國庫千億稅金的原因與台版晶片法有關。

第5頁共10頁