陽明
陽明傳出去年部分利潤留在今年 EPS約53元、股利約22元
陽明海運(2609)即將公布去年財報與股利，市場傳聞也愈來越多，昨(6)日傳出陽明考慮去年賺太多，今年賺太少，有將去年的部分利潤留到今年，因此原本法人估計的EPS55-58元，實際約53元。
2023-03-08 07:00
外資連5日寵傳產股 大砍長榮航、玉山金
外資近5日賣超台股92.57億，前10大心頭號大洗牌，從面板雙虎變成傳產股，陽明（2609）、長榮（2603）居成新寵，另外，台泥（1101）也進榜，其餘兩檔為台企銀（1101）、緯創（3231），累計前5大，外資就砸了16.82萬。
2023-02-26 15:20
陽明、長榮等九大貨櫃船公司簽署承諾 2030年全面採用電子單
數位貨櫃航運協會（DCSA）日昨宣佈，其九家航運公司成員，包括我國陽明海運與長榮海運已簽署一份承諾，在未來五年內將50%的原始紙質提單轉換為數位化電子提單，並到2030年全面採用電子提單（eBL）。
2023-02-18 14:57
陽明5艘LNG船傳出最後剰現代與揚子江競標 台船確定出局
據貿易風報導，陽明海運正在為5艘新巴拿馬型集裝箱船進行招標，總價值至少9億美元，韓國現代重工和揚子江船業成為最終競爭者。陽明方面未證實該訊息，但台船因為沒有建造該型船經驗等原因，確定已經出局。
2023-02-14 13:05
陽明1月營收年減逾6成 坦言營運環境變數仍多
陽明海運（2609）今（9）日公布1月營收，由於運價下跌及春節假期影響，1月營收為127.18億元，月減22.26%、年減64.27%；並點出3大市場概況，坦言整體營運環境變數仍多。
2023-02-09 18:15
去年高低硫油價差逾240美元 陽明、德翔增加裝脫硫器船隻
去年船用高硫油與低硫油價差約在240到264美元之間，是2021年112美元的1.1倍以上，若與2020年的92美元相較，逾1.6倍，讓有裝脫硫器的貨櫃船每日約可減少7200到26400美元油料支出，陽明海運在農曆年前經董事會通過增加所屬船舶安裝脫硫塔艘數，據傳這次將安排10艘，德翔海運也已決定增加安排11艘船做安裝。
2023-01-31 07:00
貨櫃三雄去年營收再締新猷！ 長榮海6271.42億元最高
貨櫃三雄公布12月及去年營收，長榮海運（2603）去年營收達6271.42億元，陽明（2609）達3759.27億元，萬海（2615）則是2588.69億元，三雄都創下歷史新高。
2023-01-10 18:25
陽明去年Q4營收季減近四成 全年獲利約較前年增200億元
陽明海運昨(9)日公告2022年全年營收3759.27億元，較2021年同期營收新台幣3344.75億元，增加414.52億元，增幅為12.39%，法人指出，陽明去年前三季稅後淨利率分別為56.77%、50.74%與49.84%，以全年平均約50%的淨利率粗估，去年獲利較前年的1652.69億元增加約207.26億元，全年獲利約1859.85億元，EPS約53.26元。
2023-01-10 07:00
陽明去年營收創新高 2有利因素估今年仍可小賺
陽明（2609）今日公告12月營收為163.6億元，月減16.58％、年減53.4％。2022年全年累計營收為3,759.27億元，年增12.39％。
2023-01-09 18:08
陽明看今年黑白天鵝都有市場難測 目前運價還有獲利
陽明海運總經理杜書勤今(9)日指出，今年貨櫃船運市場黑、白天鵝都有，市場難測，去年確實是獲利最高的一年，今年市場不可能有去年行情，通膨與庫存問題嚴重，但也有有利因素，包括俄烏戰爭可能結束，中國解封後第二季開始可望逐漸好轉，另新的環保法規也有利市場降低市場運力。目前市場運價都還有獲利，未來幾個月難料。
2023-01-09 13:36
陽明總經理嘆2023獲利看不準 斷言「沒辦法比去年好」
陽明（2609）2022年前3季營收3,159.64億元，稅後淨利1,658.58億元，年增50.95%，EPS為47.5元。對於今年能不能賺錢，總經理杜書勤表示，沒有人看得準，但若能大爆倉就有推升的動力。
2023-01-09 13:18
鄭貞茂：活化資產設行動辦公室 陽明先蹲後跳、持續船隊更新
陽明海運董事長鄭貞茂昨77)日表示，陽明要活化資產，設立行動辦公室，讓員工可以根據需求，在不同地點上班。陽明過去財務情況不佳，經過這次疫情，公司茁壯起來，做好公司治理，該賺的錢都有賺到，毛利率名列前茅，能與同業平起平坐，接下來會善用手上資源，不會大量造船，但是會持續進行船隊更新，走穩健與永續的路。
2023-01-08 04:00
航運股年終爆紅！這3檔外資寵愛 2022買逾518億
外資2022年賣超台股1.23 兆元，創下歷史新高，但有幾檔台股榮登外資今年心頭好，因基本年終45個月榮登熱搜排行榜的長榮（2603）就買超229.7億，年終外加分紅，員工爽領也至少45個月的陽明（2609）也榮登外資最愛。
2022-12-31 00:51
陽明年終13個月 全年獎金上看39個月
長榮海運（2603）今日發出45個月年終獎金，貨櫃三雄之一的陽明（2609）據悉也將發出共計13個月的年終獎金，預計明年農曆年前發放；若加上明年年中領到的今年26個月分紅，估計全年可拿到39個月獎金。
2022-12-30 12:13
陽明50周年、最輝煌的一年 兩年來獲利約前26年的193倍
陽明海運今(2609)日舉辦50周年慶，總統蔡英文以預錄的影音致賀詞，交通部長王國材與業界約5百人到場致賀。今年是陽明業績最輝煌的一年，估計全年獲利在1900億以上，加上去年獲利1652.69億元，共約3552.69億元，是1995到2020年的26年間，合計獲利18.37億元的193.40倍，業界估計這樣的疫情紅利很難再現了。
2022-12-28 19:48
陽明海運50周年 鄭貞茂：營收運量大成長、未來朝3方向努力
陽明海運（2609）今（28）日舉行50周年慶祝活動，董事長鄭貞茂、總經理杜書勤親自出席，交通部長王國材、華航總經理謝世謙、台驊董事長顏益財、陽明海運前董事長謝志堅等人皆受邀參與盛會。
2022-12-28 16:23
航海王年終開獎！長榮下周五入帳 陽明、萬海接力發錢
航海王族群年終發放時間出爐，長榮（2603）確定下周五（30日）入帳，市場已先傳出「連2年突破40個月」、「去年加今年上看100個月」的聲音，陽明（2609）、萬海（2615）年終發放時間將落在長榮之後，約是明年1月左右。
2022-12-23 13:37
長榮、陽明明年股息配發率不會縮水 長榮表明會儘量配到五成左右
長榮海運(2603)總經理謝惠全昨(19)晚在海運界的餐敘上表示，長榮明年股利會儘力維持在今年的五成左右配發率；雖然有人提到長榮今年減資配的6元不能算是股利，實際配發率應為39.50%。陽明海運則因這兩年沒有高額資本支出，公司高階坦言，不多發點股利對股東是交待不過去的。
2022-12-20 07:00
貨櫃三雄以陽明年終獎金與員工紅利確定性最高 還會獲得加薪
貨櫃三雄今年獲利再加高，年終獎金與員工紅利有多少已成為熱門話題，業界分析，陽明會給多少確定性最高，一切按既定的辦法走，年終獎金估計就是按制定的上限走，最多12個月，另陽明員工分紅(員工酬勞)撥放比例最高，是稅前獲利的1%，因長榮(2603)僅撥0.5%，萬海(2615)僅撥0.6%，陽明員工在分紅這一部分一定是領最多。
2022-12-15 07:10
陽明難得出手 投資凱基富麗與統一富麗基金5000與3500萬元
對於業外投資相當保守的陽明海運(2609)，今(14)日公告分別投資凱基富麗策略證券投資信託基金、統一富利雙收證券投資信託基金，投資金額分別為3500萬與5000萬元，取得時間是在今年8月12日。公司方面表示，證券投資基金相對穩定，主要是投資可轉換公司債等，波動不大，因此公司選擇做些投資。
2022-12-14 18:54
