萬海

長榮海運市值大躍進衝26名 買盤持續敲進「再創波段新高」

長榮海運市值大躍進衝26名 買盤持續敲進「再創波段新高」

台股指數今(13)日早盤大漲逾百點,貨櫃航運族群仍是盤面要角,法人表示,長榮海運受惠財報利多,目前市值已排名第26名,持續吸引資金買盤追進,早盤股價站上56元創波段新高,建議手中有持股的投資人續抱處理。

大排長榮到大買長榮「開盤漲幅7%」 外資三度調高目標價至70元

大排長榮到大買長榮「開盤漲幅7%」 外資三度調高目標價至70元

全球塞港、爆倉現象未解,推升貨櫃航運類股走勢。台股今(12)日開盤指數持續上攻,長榮、陽明持續吸引資金買盤追進,長榮受惠三月財報表現亮眼,外資三度調高目標價上看70元,開盤股價漲幅近7%,法人表示,將再度調高長榮2021年獲利預估值,值得投資人長線佈局。

長榮股價早盤站上50元大關 全球塞港、爆倉「歐美線運價看漲!」

長榮股價早盤站上50元大關 全球塞港、爆倉「歐美線運價看漲!」

全球塞港、爆倉現象未解,推升貨櫃航運類股走勢。台股今(7)日開盤指數續創新高,長榮、陽明持續吸引資金買盤追進,長榮股價早盤一度站上50元大關,創波段新高;法人分析指出,蘇伊士運河阻塞事件,造成航運供給更加吃緊,將加大第二季運價上漲幅度,全年營運展望樂觀。

航海王換陽明「2021營運可望維持獲利」 未來2年再交付15艘新船

航海王換陽明「2021營運可望維持獲利」 未來2年再交付15艘新船

貨櫃航運迎來四十年來難得榮景,陽明海運今(29)日舉行法人說明會,總經理杜書勤表示,受到塞港與缺櫃影響,預期運價可維持高點,加上美線長約價格較去年上調有成,樂觀預期今年全年營運可望維持獲利水準,後疫情時代全年供需可望平衡。

航海王揚帆「陽明去年大賺119億」 擬辦理現金增資30億元

航海王揚帆「陽明去年大賺119億」 擬辦理現金增資30億元

貨櫃航運迎來四十年來難得榮景,陽明海運董事會通過109年度財務報告,全年合併營業收入為新台幣1,512.77億元,稅後淨利為119.77億元,稅後EPS為 4.51元;法人表示,陽明去年第四季獲利優於預期,挾財報利多,可望激勵股價走勢持續上攻。

長榮塞港「早盤遇賣壓」 法人:單季獲利成長「維持買進!」

長榮塞港「早盤遇賣壓」 法人:單季獲利成長「維持買進!」

台股大盤指數今(24)日早盤下挫百點開出,加上外媒報導長榮海運貨櫃輪「長賜號」卡在蘇伊士運河訊息,長榮早盤遇賣壓,股價開低走高;法人分析指出,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海2020年第四季獲利仍持續成長,今年首季獲利表現亦可期待,維持買進建議。

護國艦隊成行「陽明、長榮海攻漲停!」 法人:貨櫃三雄啟動法說行情

護國艦隊成行「陽明、長榮海攻漲停!」 法人:貨櫃三雄啟動法說行情

台股大盤指數「萬六」關卡保衛戰,貨櫃三雄扮演穩盤要角。貨櫃三雄陽明、長榮及萬海今(22)日漲勢再起,占台股成交量16%資金比重,早盤輪番攻上漲停板,市場看好「護國艦隊」成行;法人分析指出,隨著貨櫃三雄陸續召開法說會,預期第一季獲利表現將優於預期,可望啟動一波法說行情。

長榮、陽明名列台股成交股前二名 貨櫃航運類股占大盤成交近7%

長榮、陽明名列台股成交股前二名 貨櫃航運類股占大盤成交近7%

台股今(19)日早盤指數下挫逾200點,貨櫃航運類股逆勢抗跌。長榮、陽明目前名列台股成交股前二名,股價續攻前期波段新高,整體貨櫃航運類股占大盤成交近7%的資金比重,成為市場資金避風港。

外資喊長榮目標價上看52元 美西新調空櫃月底用完「運價漲三倍」

外資喊長榮目標價上看52元 美西新調空櫃月底用完「運價漲三倍」

貨櫃航運缺櫃潮未見緩解,市場分析農曆春節期間調度的空櫃將在三月底用完,推升美西航運三月上旬40呎貨櫃運價達4008美元,是去年同期的三倍;在海運價量齊揚趨勢下,外資大幅拉高長榮海運目標價至52元,看好今年營運穩定成長態勢確立,可望大賺超過一個股本。

航海王換陽明「早盤股價站上30元大關」 三大法人大買3.8萬張

航海王換陽明「早盤股價站上30元大關」 三大法人大買3.8萬張

貨櫃航運迎來四十年難得榮景,市場看好陽明海運第一季獲利表現,三大法人上周五買進3.8萬張,在利多消息刺激下,陽明今(15)日早盤股價站上30元整數關卡;法人分析指出,隨著法人回補貨櫃航運股,籌碼趨於穩定,預期本周貨櫃航運股可望開始大幅表現。

長榮、陽明揚帆「看珍奶冰棒外銷量就知!」 老謝:今年股價有看頭

長榮、陽明揚帆「看珍奶冰棒外銷量就知!」 老謝:今年股價有看頭

台股指數站回萬六關卡,今(12)日早盤股價持續上攻,財信傳媒董事長謝金河今天引述義美董座高志尚的說法,指旗下珍珠奶茶冰棒、小泡芙今年外銷美國突然大好,一次都出200個貨櫃,也提到三月碼頭塞港現象會逐漸紓解,但運價仍然很硬朗,謝金河藉此分析今年貨櫃運輸股業績會非常亮眼,貨櫃三雄今年的股價變化一定會很有看頭。

長榮、陽明強漲「挑戰整數關卡」 占台股大盤6%成交比重「後市看好」

長榮、陽明強漲「挑戰整數關卡」 占台股大盤6%成交比重「後市看好」

台股指數今(12)日持續挑戰前波高點,受惠二月財報利多加持,貨櫃航運股長榮、陽明今日開盤股價持續上攻,分別挑戰40元、30元整數關卡,早盤占台股大盤成交比重達6%,法人看好海運市場後市表現,建議已有持股的投資人續抱處理。

台股站回萬六「長榮、陽明乘風破浪!」 法人:第二季將回波段高點

台股站回萬六「長榮、陽明乘風破浪!」 法人:第二季將回波段高點

台股指數今(11)日站回萬六關卡,受惠二月財報利多加持,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海股價持續上攻,法人分析指出,美國紓困補助款刺激消費支出動能成長,今年上半年度亞洲出口至歐美需求仍相當強勁,挹注貨櫃三雄業績可期,也預估長榮、陽明、萬海股價有望於第二季重回波段高點。

長榮海運2月營收逼近300億大關創新高 法人:長線投資維持多頭走勢

長榮海運2月營收逼近300億大關創新高 法人:長線投資維持多頭走勢

海運市場缺船、缺櫃趨勢未解,推升航商營運表現。長榮海運今(10)日公告2021年2月營收達296.29億元,年增率達125.1%,再寫下歷年單月新高紀錄;法人表示,今年五月美國線長約上漲1200美元,預估長榮、陽明等航運股可望維持多頭走勢。

陽明海運2月營收208億再創新高 法人看旺:第二季獲利成長性會更好

陽明海運2月營收208億再創新高 法人看旺:第二季獲利成長性會更好

貨櫃航運在缺船、缺櫃潮未解,加上歐美運輸需求暢旺下,營運繳出漂亮成績單,陽明海運今(10)日公告最新財報,二月營收持續突破200億元大關、來到208.28億元,續創單月新高紀錄;法人表示,貨櫃海運價量齊揚趨勢不變,在缺櫃效應下,預計全線價量將維持高檔,為第二季獲利成長性帶來想像空間。

台積電熄火「航運股接棒續攻!」 法人:長榮、陽明、萬海搶先卡位

台積電熄火「航運股接棒續攻!」 法人:長榮、陽明、萬海搶先卡位

海運市場缺船、缺櫃趨勢未解,貨櫃航商陸續公佈營收報喜,法人今(9)日分析指出,預估三月底貨櫃運價及運量將再度走強,長榮、陽明及萬海目前為貨櫃價量拉回時間點,仍維持對航運股的買進建議,投資人可逢低搶先卡位。

航運揚帆「長榮、陽明第二季更賺!」 美國線運價五月起倍漲

航運揚帆「長榮、陽明第二季更賺!」 美國線運價五月起倍漲

全球港口壅塞蔓延,缺船、缺櫃情況未解,法人表示美國線運價將自五月起倍漲,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海在三月下旬運價見低點後,營運將明顯轉強,預估首季獲利將比去年第四季倍增,第二季獲利也將持續創高,建議投資人逢低進場「上船賺一波」。

長榮、陽明運價季節性修正3.8% 法人揭示「五大理由」搶攻大多頭行情

長榮、陽明運價季節性修正3.8% 法人揭示「五大理由」搶攻大多頭行情

貨櫃航運進入傳統淡季,但在缺船、缺櫃未解下,上海出口集裝箱運價指數(SCFI)26日開出運價2,775,相較1月21日高點2,885,累積跌幅僅3.8%;法人表示,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海在三月下旬運價見低點後,將明顯轉強,加上股利政策陸續公佈,可望將有一波現金殖利率行情,建議投資人逢低進場佈局。

海運美國線長約調漲1550美元 法人上調陽明、長榮獲利「上船賺一波!」

海運美國線長約調漲1550美元 法人上調陽明、長榮獲利「上船賺一波!」

台股大盤指數今(26)日早盤下挫逾300點,貨櫃航運股受惠運價上調等利多消息,股價逆勢抗跌;法人分析指出,海運美國線長約換約運價上漲,且從五月提前至三月生效,客戶並將合約從一年延長為二年,可望挹注陽明、長榮每股稅後盈餘(EPS)達4.72元、5.02元,未來二年獲利可期。

東南亞線運價大漲「航運股抗跌」 法人上修萬海今年獲利預估表現

東南亞線運價大漲「航運股抗跌」 法人上修萬海今年獲利預估表現

台股今(23)日以下跌百點開出,貨櫃航運股逆勢抗跌。以亞洲線為營運主力的萬海航運,受惠東南亞線自去年九月起漲,截至本月9日已上漲666%,加上今年將有新船下水,運量上升、運價看漲趨勢不變,法人上修萬海今年獲利預估,建議投資人提前進場佈局。

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