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歐美線運價衝破1萬美元 法人:長榮、陽明、萬海明年獲利更勝今年

歐美線運價衝破1萬美元 法人:長榮、陽明、萬海明年獲利更勝今年

貨櫃運價沒有最高只有更高!最新德魯里世界貨櫃指數(Drewry World Container Index)顯示,美東、美西及歐洲線運價均突破1萬美元;上海航交所公佈之最新 SCFI 綜合指數,較上周續漲 96.24 點至 4196.24 點,三大遠洋線仍續寫新高,美東線更首度突破1萬美元大關;貨攬業者指出,目前WCI指數更貼近市場真實運價,法人推估貨櫃三雄長榮、陽明及萬海明年獲利將更勝今年。

證交所:本週台股市值縮水逾9000億 「航運股」跌幅最重

證交所:本週台股市值縮水逾9000億 「航運股」跌幅最重

台灣證券交易所統計,30日台股收在17247.41點,較上週下跌325.51點,跌幅約1.85%,總市值為新台幣52.89兆元,較上週減少9844億元,其中以航運類指數下跌11.08%最大,其他類指數上漲1.27%最大。

「台積電670、長榮230」他慘困高山急了 網曝1關鍵:GG還有機會

「台積電670、長榮230」他慘困高山急了 網曝1關鍵:GG還有機會

台積電(2330)雖然一度突破670元,但是之後卻一直卡在500多元上不去;長榮(2603)則是最高點曾到233元,結果現在「風浪超大」,差不多都落在100多元。就有一名網友詢問,以這兩檔股票來說,哪個比較有機會解套?貼文曝光後,隨即引發網友熱議。

貨櫃運價單周漲4%再創新高 有利長榮、陽明、萬海9月營收表現

貨櫃運價單周漲4%再創新高 有利長榮、陽明、萬海9月營收表現

台股今(30)日持續震盪,貨櫃三雄繼昨日絕地大反攻後,今日早盤開高走低;不過,本土法人表示,依據德魯里世界集裝箱指數WCI最新運價,單周上漲4%,再創新高,在目前塞港缺船未解下,遠洋線運價反映至營收至少會有一至二個月落差,預期長榮、陽明及萬海9月營收表現將相當突出。

陽明海運明年運力成長7.7% 法人上調目標價至370元

陽明海運明年運力成長7.7% 法人上調目標價至370元

台股大盤今(28)日失守季線,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海漲跌互見,本土法人今天發佈最新報告指出,陽明船隊今年下半年成長7.1%,明年亦有7.7%增長,從全球新船下水量、市場供需與美國線長約換約預估,陽明海運明年度獲利將優於今年,並上調目標價至370元。

長榮單日違約交割4615萬 驚見有人連3500元都付不出

長榮單日違約交割4615萬 驚見有人連3500元都付不出

熱門股航運三雄長榮、陽明、萬海,因為成交量大、週轉率高、波動劇烈,今年吸引非常多當沖交易客「朝聖」。不過,7月開始航運出現震盪劇烈,加上20日起連續3天股價大跌修正,市場陸續傳出違約交割的災情。根據統計,23日長榮違約交割高達逾4,615萬元,其中,竟然有人連3,500元都付不出來。

靠長榮期賺7900萬「還需要工作嗎?」 網揭1關鍵猛點頭

靠長榮期賺7900萬「還需要工作嗎?」 網揭1關鍵猛點頭

個人名下財產如果夠多了,就可以不工作了嗎?一名網友發文表示,他日前看到別人因為投資期貨,所以賺進了6000萬元(應為8000萬元),「財產有6000多萬(應為8000萬元)的人還需要工作嗎?」貼文一出,立刻引發熱議,網友也紛紛表示,「應該不用吧」、「幾百億的都在工作了」。

運價逼近萬元創新高 法人:長榮、陽明、萬海「護國艦隊」再起

運價逼近萬元創新高 法人:長榮、陽明、萬海「護國艦隊」再起

依據上海航交所公布最新 SCFI 綜合指數為 4100 點,續創新高,其中美東線每 FEU(標準 40 呎櫃) 運價逼近萬元大關;法人分析表示,航運業堪稱最國際化的傳統產業,隨著運價持續處於高檔,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海築起毛利率20%以上的藍海,在長期投入擴大自有船規模下,可望藉著充沛的資本市場,比照早期電子業一般形成第二個護國艦隊。

抱700萬All in長榮、陽明!夫妻5個月「賺破3千萬」嗨喊:財富自由

抱700萬All in長榮、陽明!夫妻5個月「賺破3千萬」嗨喊:財富自由

航運股前陣子很受投資人關注,不過近來風浪大,讓許多人不禁心慌,不過還是有人成功獲利出場,一名男網友用本金加貸款共400萬,All in航運股長榮、陽明,賺破2千萬元,成功踏上財富自由之路,此外,老婆也用300萬買航運股,大賺2千萬元,兩人共賺進4千萬,貼文一出,網友羨炸「真賺爛了!」

證券交易所晚間公告:當沖熱門股長榮「違約交割」逾4615萬

證券交易所晚間公告:當沖熱門股長榮「違約交割」逾4615萬

台灣證券交易所23日晚間公告,證券商23日申報投資人違約金額達新台幣3.15億元,買進、賣出相抵後金額約2706萬元,其中的當沖熱門股長榮一檔違約交割就高達4615萬9500元。

航運股有末日感!財經網美卻見「一線曙光」:長榮我撐到底

航運股有末日感!財經網美卻見「一線曙光」:長榮我撐到底

本站曾報導《航運跌到慌!財經網美曝2數據「我一張不賣」 網秒懂:加碼船票》,航運股前陣子很受投資人關注,不過近來「風浪大」,讓許多人不禁心慌,但是財經網美胡采蘋就曾說「我一張不賣!」21日她再度發文,直言很多人都覺得主力棄航運而去,但「好公司我撐到底啦!」

長榮、陽明在列! 美FMC擬審查9大航運商是否向貨主超收滯留費

長榮、陽明在列! 美FMC擬審查9大航運商是否向貨主超收滯留費

美國聯邦海事委員會FMC(Federal Maritime Commission)設立新專門稽核小組,以判斷承運業者是否遵守海事局相關滯期費規則,以及是否有向貨主超收滯留費,目前計畫審查對象包含在美國市場營運的9家大型貨櫃運輸業者。

長榮買到忘記!國考哥一看「投報率1616%」嚇歪 網驚:價位真的猛

長榮買到忘記!國考哥一看「投報率1616%」嚇歪 網驚:價位真的猛

許多人都會透過投資股票來增加自己的被動收入,就有一名男網友發文表示,他去年看準運輸類股票後,就將4500元拿去買長榮(2603)的零股,不過,後來因為他忙著準備國考,所以就忘了這件事,想不到今年一看,報酬率竟高達「1616.46%」,讓他又驚又喜。貼文曝光後,也引發網友熱議。

抱27張長榮!老水手一次全賣「現在風浪大」 網見對帳單:太神啦

抱27張長榮!老水手一次全賣「現在風浪大」 網見對帳單:太神啦

現在有越來越多人開始學習投資,替自己賺被動收入。一名網友發文表示,他先前以81.5元的價格買進長榮(2603),雖然過程股價起起伏伏,不過最後他選擇在181.5元時賣出,賺進265萬元。貼文曝光後,立刻引發熱議,網友紛紛留言回應,「剛下船就沉了」、「小賺也是賺」。

長賜輪現況曝光!長榮海運:28日前往鹿特丹卸貨轉運

長賜輪現況曝光!長榮海運:28日前往鹿特丹卸貨轉運

長賜輪日前卡關蘇伊士運河,引發全球海運市場航班大亂,後續情況備受關注;對此,長榮海運表示,長賜輪已於本月7日解除扣押重新啟航,預計28日靠泊鹿特丹Delta碼頭卸下部分貨櫃,待卸貨完成後,將需進塢維修,維修完成會再重新投入航線營運。

航海王長榮「大船入港」今年交33艘新船 最賺錢歐洲線將所向無敵

航海王長榮「大船入港」今年交33艘新船 最賺錢歐洲線將所向無敵

全球塞港缺船未解,推升歐洲線成為今年獲利最高的航線,「航海王」長榮海運今(21)日表示,今年將有33艘新船加入船隊,本月底將有2.4萬TEU的業界最大型船隻交付,將配置在目前獲利最高的歐洲線營運,預估今、明二年運能成長幅度約15%至20%,在歐洲線市場將所向無敵。

長榮海運第一季獲利「全球航商冠軍」 看好下半年運價維持高檔

長榮海運第一季獲利「全球航商冠軍」 看好下半年運價維持高檔

「航海王」長榮海運股東會今(21)日登場,由董事長張衍義主持,總經理謝惠全報告營運展望。 依據Alphaliner今年6月份最新統計,全球前11大航商2021年第一季平均稅息折攤前利潤率(EBITDA Margin)為44.13%,長榮為54.7%,仍位居前11大航商之首,並看好下半年市場需求未歇,運價可望維持高檔。

航海王長榮通過配發2.5元現金股利 下半年展望樂觀穩步前行

航海王長榮通過配發2.5元現金股利 下半年展望樂觀穩步前行

長榮海運今(21)日舉行股東會,由董事長張衍義主持,會中通過每股配發現金股利2.5元,長榮預計將發出131.56億元股利,若以昨天收盤股價45.85元計算,現金殖利率約1.5%。

航海王揚帆!長榮周三出關今漲4.2% 陽明法說會登場收平盤

航海王揚帆!長榮周三出關今漲4.2% 陽明法說會登場收平盤

超級航運周登場,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海今(19)日成為台股穩盤要角,長榮預計本周三舉行股東會,同步解除分盤交易限制,出關前氣勢強大,今日以4.2%漲幅作收為三雄之冠,而陽明今日下午舉行法說會,萬海明日將舉行股東會,股價均收平盤,引發市場格外關注高層對航運後市的解讀。

長榮、陽明受惠解封後消費力道跳升 運價續創高「拜登擋不了!」

長榮、陽明受惠解封後消費力道跳升 運價續創高「拜登擋不了!」

美國總統拜登以行政命令抑制運價,依據上海航交所公佈最新SCFI綜合指數,美東、美西與歐洲三大航線仍續創新高;法人分析指出,貨櫃航運為自由貿易市場,航商可逕以調漲附加費方式調整價格,加上去年美國家庭財富增加13.5兆美元,創下30年來最大增加金額,歐美解封後的全球消費力道跳升,將為長榮、陽明及萬海營運帶來有力支撐。

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