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歐美線運價衝破1萬美元 法人:長榮、陽明、萬海明年獲利更勝今年

歐美線運價衝破1萬美元 法人:長榮、陽明、萬海明年獲利更勝今年

貨櫃運價沒有最高只有更高!最新德魯里世界貨櫃指數(Drewry World Container Index)顯示,美東、美西及歐洲線運價均突破1萬美元;上海航交所公佈之最新 SCFI 綜合指數,較上周續漲 96.24 點至 4196.24 點,三大遠洋線仍續寫新高,美東線更首度突破1萬美元大關;貨攬業者指出,目前WCI指數更貼近市場真實運價,法人推估貨櫃三雄長榮、陽明及萬海明年獲利將更勝今年。

證交所:本週台股市值縮水逾9000億 「航運股」跌幅最重

證交所:本週台股市值縮水逾9000億 「航運股」跌幅最重

台灣證券交易所統計,30日台股收在17247.41點,較上週下跌325.51點,跌幅約1.85%,總市值為新台幣52.89兆元,較上週減少9844億元,其中以航運類指數下跌11.08%最大,其他類指數上漲1.27%最大。

貨櫃運價單周漲4%再創新高 有利長榮、陽明、萬海9月營收表現

貨櫃運價單周漲4%再創新高 有利長榮、陽明、萬海9月營收表現

台股今(30)日持續震盪,貨櫃三雄繼昨日絕地大反攻後,今日早盤開高走低;不過,本土法人表示,依據德魯里世界集裝箱指數WCI最新運價,單周上漲4%,再創新高,在目前塞港缺船未解下,遠洋線運價反映至營收至少會有一至二個月落差,預期長榮、陽明及萬海9月營收表現將相當突出。

不放棄漲價機會 陽明等船公司毎半個月就申報一次漲價方案

不放棄漲價機會 陽明等船公司毎半個月就申報一次漲價方案

陽明海運近日發給客戶通知,預告9月1日漲價辦法,實際上各大船公司毎半個月就會依規向航政主管機關申報一個月後的漲價辦法,以取合法漲價權,至於是否真的實施,或是實漲多少,是要看市場情況而定,以本月15日為例,原訂漲幅是北美線每箱(20呎櫃)漲900美元,毎大箱(40呎櫃)漲1,000美元,實際只漲了一半。

陽明海運明年運力成長7.7% 法人上調目標價至370元

陽明海運明年運力成長7.7% 法人上調目標價至370元

台股大盤今(28)日失守季線,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海漲跌互見,本土法人今天發佈最新報告指出,陽明船隊今年下半年成長7.1%,明年亦有7.7%增長,從全球新船下水量、市場供需與美國線長約換約預估,陽明海運明年度獲利將優於今年,並上調目標價至370元。

運價逼近萬元創新高 法人:長榮、陽明、萬海「護國艦隊」再起

運價逼近萬元創新高 法人:長榮、陽明、萬海「護國艦隊」再起

依據上海航交所公布最新 SCFI 綜合指數為 4100 點,續創新高,其中美東線每 FEU(標準 40 呎櫃) 運價逼近萬元大關;法人分析表示,航運業堪稱最國際化的傳統產業,隨著運價持續處於高檔,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海築起毛利率20%以上的藍海,在長期投入擴大自有船規模下,可望藉著充沛的資本市場,比照早期電子業一般形成第二個護國艦隊。

抱700萬All in長榮、陽明!夫妻5個月「賺破3千萬」嗨喊:財富自由

抱700萬All in長榮、陽明!夫妻5個月「賺破3千萬」嗨喊:財富自由

航運股前陣子很受投資人關注,不過近來風浪大,讓許多人不禁心慌,不過還是有人成功獲利出場,一名男網友用本金加貸款共400萬,All in航運股長榮、陽明,賺破2千萬元,成功踏上財富自由之路,此外,老婆也用300萬買航運股,大賺2千萬元,兩人共賺進4千萬,貼文一出,網友羨炸「真賺爛了!」

台股本週下挫322.33點 「航運類指數」跌13.71%最多

台股本週下挫322.33點 「航運類指數」跌13.71%最多

台灣證券交易所統計,今天台股收在17572.92點,較上週下跌322.33點,跌幅約1.8%,各產業跌幅以航運類指數的13.71%最大,漲幅以水泥類指數上漲2.28%居冠。

長榮、陽明在列! 美FMC擬審查9大航運商是否向貨主超收滯留費

長榮、陽明在列! 美FMC擬審查9大航運商是否向貨主超收滯留費

美國聯邦海事委員會FMC(Federal Maritime Commission)設立新專門稽核小組,以判斷承運業者是否遵守海事局相關滯期費規則,以及是否有向貨主超收滯留費,目前計畫審查對象包含在美國市場營運的9家大型貨櫃運輸業者。

拜登出手干預運價「航海王怕怕?」 陽明:自由市場「運價維持高檔」

拜登出手干預運價「航海王怕怕?」 陽明:自由市場「運價維持高檔」

市場先前傳出美國總統拜登要查運價,讓貨櫃航商前景備受關注,陽明海運總經理杜書勤今(19)日表示,拜登已發佈澄清指出,發佈行政命令主要是讓官方留意航商的聯合壟斷行為,但全球三大聯盟並無討論運價之組織,目前高漲的運價主要是由市場供需決定,預估美國官方將會尊重自由市場機制,不致影響現貨市場的運價走勢。

陽明海運:下半年營運樂觀可期 船隊運力明年底將明顯增加

陽明海運:下半年營運樂觀可期 船隊運力明年底將明顯增加

陽明海運今(19)日舉行線上法人說明會,由董事長鄭貞茂主持,會中分析航運下半年營運展望,在歐美及澳洲市場進入傳統旺季,加上船期延誤、缺櫃、缺艙及塞港情況未解下,市場供需缺口加大,推升運價可望維持高檔,雖然疫情仍然嚴峻,但下半年整體營運情況將樂觀可期。

航海王揚帆!長榮周三出關今漲4.2% 陽明法說會登場收平盤

航海王揚帆!長榮周三出關今漲4.2% 陽明法說會登場收平盤

超級航運周登場,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海今(19)日成為台股穩盤要角,長榮預計本周三舉行股東會,同步解除分盤交易限制,出關前氣勢強大,今日以4.2%漲幅作收為三雄之冠,而陽明今日下午舉行法說會,萬海明日將舉行股東會,股價均收平盤,引發市場格外關注高層對航運後市的解讀。

長榮、陽明受惠解封後消費力道跳升 運價續創高「拜登擋不了!」

長榮、陽明受惠解封後消費力道跳升 運價續創高「拜登擋不了!」

美國總統拜登以行政命令抑制運價,依據上海航交所公佈最新SCFI綜合指數,美東、美西與歐洲三大航線仍續創新高;法人分析指出,貨櫃航運為自由貿易市場,航商可逕以調漲附加費方式調整價格,加上去年美國家庭財富增加13.5兆美元,創下30年來最大增加金額,歐美解封後的全球消費力道跳升,將為長榮、陽明及萬海營運帶來有力支撐。

長榮、陽明上攻股價站回月線 萬海早盤一度破300元大關「買氣回籠!」

長榮、陽明上攻股價站回月線 萬海早盤一度破300元大關「買氣回籠!」

台股今(16)日大盤高檔震盪,貨櫃三雄長榮、陽明、萬海延續昨日氣勢持續上攻,盤中漲幅逾5%至9%,順利完成現增案的陽明最高來到195.5元,航海王長榮出關前強攻漲停,萬海更是一度衝破300元大關;法人分析指出,運價續創新高,有助貨櫃三雄第三季獲利再攀高峰。

陽明辦現金增資!182元新股票來了 分析師揭「有1優勢」

陽明辦現金增資!182元新股票來了 分析師揭「有1優勢」

「什麼叫陽明新股?對股價有幫助嗎?」對不理解資本市場運作的人來說,可能很難理解這是什麼,因此股市分析師陳相州就解釋,對上市櫃公司來說,缺錢有2種方法,一為印股票,二為舉債,而陽明的現金增資就是走前者路線。那這麼做對股價是利多還利空呢?陳相州說,短期還說不準,但是,「對營運是有正向幫助的。」

當沖萬海、陽明!女大生「學費沒了」慘賠6萬元 苦主淚:差點跳海

當沖萬海、陽明!女大生「學費沒了」慘賠6萬元 苦主淚:差點跳海

航運、鋼鐵、電子股上沖下洗,股民形容現在買股票就像買樂透,每天都忐忑不安,就有網友分享當沖航運股的慘況,操作陽明跟萬海兩支股票,結果掉進深淵裡,雖然當沖很爽,賺錢的速度超快,但是沖不過就只能眼睜睜看著錢賠光,共賠了5萬9千多元,他心痛哭喊「我的學費啊!」

陽明再爆「5000萬違約交割」!創歷史新高暴殺 航海王→水鬼

陽明再爆「5000萬違約交割」!創歷史新高暴殺 航海王→水鬼

由貨櫃三雄萬海(2615)、長榮(2603)、陽明(2609)所領軍的航運股熱潮,已經持續3個多月。證券交易所15日晚間公告,15日申報違約交割買進、賣出金額達到1.95億,公布的20個違約帳戶,都集中在單一個股標的上,違約交割的金額達到5056萬元。

航運哥急拉!長榮、陽明、萬海攻漲停「破解大戶心法!」

航運哥急拉!長榮、陽明、萬海攻漲停「破解大戶心法!」

台股今(15)日收在 18034點創歷史新高,貨櫃三雄長榮、陽明、萬海全面漲停,帶動慧洋、台驊等15檔航運股漲停,扮演撐盤要角;展望後市,法人認為貨櫃三雄高點不易一次越過,短期仍可能震盪,航運股有半年報利多護體,對8月行情仍可正面看待。

「棄購潮」差點打翻陽明現增案 承辦商元大證:已順利完成

「棄購潮」差點打翻陽明現增案 承辦商元大證:已順利完成

陽明海運(2609)現增案近期因股價波動劇烈,引發各界關注。主辦承銷商元大證券今(15)日表示,已與其他協辦承銷商共同完成本次增資案,增資新股將於7月20日掛牌上市。

長榮揚帆「操作策略看過來!」 法人:融資大減時會產生買點

長榮揚帆「操作策略看過來!」 法人:融資大減時會產生買點

台股大盤今(15)日持續攻高,航運類股仍是盤面焦點。貨櫃三雄長榮、陽明及萬海跌深反彈,不少手中有船票的散戶關注操作策略;分析師指出,貨櫃航運基本面利多可期,但市場籌碼面較亂,建議投資人觀察市場融資情況,當貨櫃三雄出現融資大減時將產生買點。

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